恒定功率启动平均速度
如何以恒定功率或加速度启动?实际中如何保持功率不变?求一些典型例题和详细解题过程光滑水平面上一物体施以水平向右的恒力F1,t秒后撤去F1,立即再对它施以向左水平恒力F2,...
如何以恒定功率或加速度启动?
实际中如何保持功率不变?
求一些典型例题和详细解题过程
光滑水平面上一物体施以水平向右的恒力F1,t秒后撤去F1,立即再对它施以向左水平恒力F2,经t/2后回到出发点,此时动能为36J.整个过程中F1,F2各做多少功?然后说下这类题解决方法和里面出现的概念拉问题之类的. 展开
实际中如何保持功率不变?
求一些典型例题和详细解题过程
光滑水平面上一物体施以水平向右的恒力F1,t秒后撤去F1,立即再对它施以向左水平恒力F2,经t/2后回到出发点,此时动能为36J.整个过程中F1,F2各做多少功?然后说下这类题解决方法和里面出现的概念拉问题之类的. 展开
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一开始的两个问题好抽象,我给你举两个实际例子.
电动车如果全速启动,那就是恒定加速度,因为电流的强弱决定推力的大小.
汽车如果全速启动,那就是恒定功率,因为每一次汽缸燃烧一定量的汽油,汽油的化学能全部转化为汽车动能.
凡是例题解法都有一个共同点:找等式.下面的例题这样
等式有两个,
时间为t和t/2
能量差为36J
还有一个隐含等式:运动距离相同
先看时间:
F=ma
v=at
s = 平均速度*t
假设最右端的速度为v1,最左端的速度为v2
那么
v1 = F1t/m
v2 = F2t/2m
s= v1t/2 = (v2 - v1)/2*t/2
3v1 = v2
6F1 = F2
再看动能
F2s - F1s = 36
5F1s = 36
F1s = 7.2J 这就是F1做的功
6F2s = 43.2J 这就是F2做的功
电动车如果全速启动,那就是恒定加速度,因为电流的强弱决定推力的大小.
汽车如果全速启动,那就是恒定功率,因为每一次汽缸燃烧一定量的汽油,汽油的化学能全部转化为汽车动能.
凡是例题解法都有一个共同点:找等式.下面的例题这样
等式有两个,
时间为t和t/2
能量差为36J
还有一个隐含等式:运动距离相同
先看时间:
F=ma
v=at
s = 平均速度*t
假设最右端的速度为v1,最左端的速度为v2
那么
v1 = F1t/m
v2 = F2t/2m
s= v1t/2 = (v2 - v1)/2*t/2
3v1 = v2
6F1 = F2
再看动能
F2s - F1s = 36
5F1s = 36
F1s = 7.2J 这就是F1做的功
6F2s = 43.2J 这就是F2做的功
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