Question

熄火,拉手刹忘了挂空挡车停了那里会不会自己流车呀？

Answer 1

平路不会溜车，但是稍微有点坡度的道路就会溜车，很危险。停车千万别忘了拉手刹。

Answer 2

1、没有严格的规定先后顺序，但是两者到最后必须全部都要完成，否则将判定不合格。
2、科目三在训练过程中，要把每一个细节都要掌握好，都要按规定去完成，少一项都有可能不合格的。路边停稳车辆后，先把手刹拉好，然后晃空挡，拨回转向灯，熄火，然后最好还要将档位挂入一档。最后报告考官：操作完毕，解掉安全带。
比如在凹凸不平的路面上停车时，当挂了P挡然后再松刹车后，车辆会前后晃一下，觉得这样会对车子内部齿轮部件造成冲击，伤及爱车。
特别是车子停在斜坡上，再从P挡挂进D挡时，偶尔会出现阻力变大，甚至被卡住挂不进去的情况，更是让很多人觉得必须是先拉了手刹才能挂P挡位。
首先要明白挂P挡到底是怎么一回事。在机械动作上，它跟发动机其实八竿子打不着的。挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。
这个零件不是那些高精度的传动齿轮，而且这个零件要求的精度不高，一般是一个带卡槽的轮子(停车齿轮)。钩子(驻车棘爪)就是钩到这个卡槽上的。我们挂上P挡后，就是通过这个钩子与卡槽进行咬合，从而锁紧汽车的传动部分。
因为钩子和卡槽之间有间隙，因此如果你是踩着刹车挂P挡，当松开刹车的时候，车辆会前后晃动一下，直到钩子卡住卡槽某一端，吃住力就不动了。正是由于车子最后那一下的晃动，你会认为很“伤车”。
而如果你是先刹停车，把手刹拉起来，车辆完全停稳不动了，再挂P挡，自然就没有最后那一下的晃动了。如果在平路上，车子最后那一下晃动其实是相当轻微的，对于一大块金属零件来说，那种小冲击根本就是浮云。

Answer 3

已经熄火了，还挂着档，就是不拉手刹也不会溜车，何况还拉着手刹，这是双保险，一般老司机都是熄火带挡而不拉手刹，所以放心好了。

Answer 4

只要拉了手刹或挂个档车都不会溜，除非在较大的坡上挂上档车可能会溜。不过自动档的车最好不要凭挂档驻车。

Answer 5

在熄火的情况下就应该挂在档上，这样就是不拉手刹也不会溜车，，反过来拉了手刹而在空档上反而容易溜车，因为手刹不一定牢靠。