雪佛兰赛欧和乐风哪个好
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2021-02-20 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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赛欧和乐风哪个好 哪款车更值得入手
1、外观比较
从外观来说,赛欧尽管称为自主研发,但是见到这款车的第一眼还是让人感觉其像极了乐风,说它是乐扮卜指风的小改款比起叫它新赛欧显然更说得过去。长:3947mm,宽:1690mm,高:1503mm,轴距:2465mm,最小离地间隙:117mm。乐风的长、宽、高分别为4310 mm、1 690 mm和1 507 mm,这一尺寸和三厢飞度非常接近,从视觉上乐风首先给人的感觉是一款小的家庭用车。小归小,然而乐风的车身各部分比例和谐,没有给人一种 “在乐骋的后面加了一个尾巴”的感觉,也比很多小车所采用的大倾角式前挡风玻璃顺眼。体现乐风车身和谐的地方还有,A柱与发动机罩的连接点以及C柱与行李厢的连接点被同时抬高,这样的设计使车内空间变得宽大,也使乐风看上去更加敦实。
2、配置比较
作为一款讲究成本的低价小车,新赛欧虽然和其他价位的自主品牌车型一样,内饰都大量采用了硬塑料件,但是在塑料件的处理方式上却大相径庭。新赛欧在内饰各部件的接缝和触感上都体现出了一款合资车应有的水准。作为一款家庭用车,乐风拥有众多人性化配置和实用装备。它配备了Twin-Tec1.4升DOHC16阀门发动机,峰值输出可达到69KW和128Nm,匹配以Delphi新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统,动力表现在同级车当中较好。 另外,乐风的底盘由通用汽车全球最新一代产品平台开发打造,历经全球范围内各项严苛的指标测试。
3、动力比较
雪佛兰新赛欧两厢版的发动机,依旧沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。1.4L发动机型号为S-TECⅢ,双顶置凸轮轴,4缸16气门结构,应用SFI顺序多点燃油喷射,ECU控制模块,PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术,最大功率为103马力,最大扭矩为131N·M。此款发动机的动力输出由于同排量车型,在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。乐风弊埋的1.4 L 16气门发动机的最大功率是69 kW,最大扭矩是128 N·m,这个数值在1.4 L车型中占有较大优势,甚至比一些1.6 L车型还要大。该发动机采用可变进气歧管系统来增大发动机在低转速时的扭矩,实际表现比想象中的更加突出。
4、空间比较
作为一款家庭用车,新赛欧的储物格很多,并且很实用,特别是将前部车门上的车窗控制按钮集中在档杆前之后,为门上的储物格增添了不少空间。只是这样的设计需要大家慢慢去习惯。在空间方面乐风表现平平,车内仅在前车门处有一个储物槽,而且狭小的尺寸只适合放票据,厅配容纳不下标准的饮料瓶。一个隐藏式双杯托被设计在了空调旋钮下方,不过杯托伸出后与变速器手柄距离过近,放置饮料瓶时会影响操作,多有不便。
1、外观比较
从外观来说,赛欧尽管称为自主研发,但是见到这款车的第一眼还是让人感觉其像极了乐风,说它是乐扮卜指风的小改款比起叫它新赛欧显然更说得过去。长:3947mm,宽:1690mm,高:1503mm,轴距:2465mm,最小离地间隙:117mm。乐风的长、宽、高分别为4310 mm、1 690 mm和1 507 mm,这一尺寸和三厢飞度非常接近,从视觉上乐风首先给人的感觉是一款小的家庭用车。小归小,然而乐风的车身各部分比例和谐,没有给人一种 “在乐骋的后面加了一个尾巴”的感觉,也比很多小车所采用的大倾角式前挡风玻璃顺眼。体现乐风车身和谐的地方还有,A柱与发动机罩的连接点以及C柱与行李厢的连接点被同时抬高,这样的设计使车内空间变得宽大,也使乐风看上去更加敦实。
2、配置比较
作为一款讲究成本的低价小车,新赛欧虽然和其他价位的自主品牌车型一样,内饰都大量采用了硬塑料件,但是在塑料件的处理方式上却大相径庭。新赛欧在内饰各部件的接缝和触感上都体现出了一款合资车应有的水准。作为一款家庭用车,乐风拥有众多人性化配置和实用装备。它配备了Twin-Tec1.4升DOHC16阀门发动机,峰值输出可达到69KW和128Nm,匹配以Delphi新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统,动力表现在同级车当中较好。 另外,乐风的底盘由通用汽车全球最新一代产品平台开发打造,历经全球范围内各项严苛的指标测试。
3、动力比较
雪佛兰新赛欧两厢版的发动机,依旧沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。1.4L发动机型号为S-TECⅢ,双顶置凸轮轴,4缸16气门结构,应用SFI顺序多点燃油喷射,ECU控制模块,PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术,最大功率为103马力,最大扭矩为131N·M。此款发动机的动力输出由于同排量车型,在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。乐风弊埋的1.4 L 16气门发动机的最大功率是69 kW,最大扭矩是128 N·m,这个数值在1.4 L车型中占有较大优势,甚至比一些1.6 L车型还要大。该发动机采用可变进气歧管系统来增大发动机在低转速时的扭矩,实际表现比想象中的更加突出。
4、空间比较
作为一款家庭用车,新赛欧的储物格很多,并且很实用,特别是将前部车门上的车窗控制按钮集中在档杆前之后,为门上的储物格增添了不少空间。只是这样的设计需要大家慢慢去习惯。在空间方面乐风表现平平,车内仅在前车门处有一个储物槽,而且狭小的尺寸只适合放票据,厅配容纳不下标准的饮料瓶。一个隐藏式双杯托被设计在了空调旋钮下方,不过杯托伸出后与变速器手柄距离过近,放置饮料瓶时会影响操作,多有不便。
2021-02-20 · 学汽修 来万通 技能+学历
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雪佛兰赛欧和乐风相比个人认为还是乐风好一些,乐风定位比赛欧高,空间方面更有优势一些。
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乐风好一些,能大点
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