美国标志性建筑物是什么桥
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案美国的桥标志性建筑物是金门大桥。金门大桥是美国旧金山的地标。它跨越连接旧金山湾和太平洋的金门海峡,南端连接旧金山的北端,北端接通加州的马林县。金门大桥的桥墩跨距长1280.2米,宽度27.5米,双向共6条行车线,桥身呈褐红色,高达227.4米,全桥总长度是2737.4米。
美国的桥标志性建筑物是金门大桥。金门大桥是美国旧金山的地标。它跨越连接旧金山湾和太平洋的金门海峡,南端连接旧金山的北端,北端接通加州的马林县。金门大桥的桥墩跨距长1280.2米,宽度27.5米,双向共6条行车线,桥身呈褐红色,高达227.4米,全桥总长度是2737.4米。
金门大桥的最初的构想来源于桥梁工程师约瑟夫斯特劳斯。斯特劳斯在此前设计了400多座内陆的小型桥梁。他花了10多年时间游说北加州的居民。这座桥的其他主要设计者包括决定其艺术造型和颜色的艾尔文莫罗、合作进行复杂的数学推算的工程师查尔斯埃里斯、桥梁设计师里昂莫伊塞弗。
大桥于1933年1月5日开始施工,1937年4月完工,同年5月27日对外开放予行人。斯特劳斯在南桥墩浇筑混凝土之前放入了一块取自他的母校俄亥俄州辛辛那提大学的砖头。翌日,随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮,该大桥正式对外开放予汽车使用。
布鲁克林大桥横跨美国纽约州纽约东河,连接着纽约的布鲁克林区和曼哈顿岛,1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥,落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹,被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。
布鲁克林大桥(Brooklyn Bridge)在纽约市的历史上具有独一无二的地位,被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹,被誉为工业革命时代全世界7个划时代的建筑工程奇迹之一。在三座连接布鲁克林与曼哈顿的大桥中,它是最古老的一座,在东河上的跨度约486米,大桥外观富丽典雅,高塔和铁索都是画家们竞相描绘的对象。著名的桥梁建筑师戴维,斯坦曼也曾这样描写过布鲁克林大桥:“背靠幽光闪烁的城市楼阁,俯瞰中流击水的过往船舶,美丽的大桥傲然而立,艺术的梦想圆满寄托。”
美国的桥标志性建筑物是金门大桥。金门大桥是美国旧金山的地标。它跨越连接旧金山湾和太平洋的金门海峡,南端连接旧金山的北端,北端接通加州的马林县。金门大桥的桥墩跨距长1280.2米,宽度27.5米,双向共6条行车线,桥身呈褐红色,高达227.4米,全桥总长度是2737.4米。
金门大桥的最初的构想来源于桥梁工程师约瑟夫斯特劳斯。斯特劳斯在此前设计了400多座内陆的小型桥梁。他花了10多年时间游说北加州的居民。这座桥的其他主要设计者包括决定其艺术造型和颜色的艾尔文莫罗、合作进行复杂的数学推算的工程师查尔斯埃里斯、桥梁设计师里昂莫伊塞弗。
大桥于1933年1月5日开始施工,1937年4月完工,同年5月27日对外开放予行人。斯特劳斯在南桥墩浇筑混凝土之前放入了一块取自他的母校俄亥俄州辛辛那提大学的砖头。翌日,随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮,该大桥正式对外开放予汽车使用。
布鲁克林大桥横跨美国纽约州纽约东河,连接着纽约的布鲁克林区和曼哈顿岛,1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥,落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹,被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。
布鲁克林大桥(Brooklyn Bridge)在纽约市的历史上具有独一无二的地位,被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹,被誉为工业革命时代全世界7个划时代的建筑工程奇迹之一。在三座连接布鲁克林与曼哈顿的大桥中,它是最古老的一座,在东河上的跨度约486米,大桥外观富丽典雅,高塔和铁索都是画家们竞相描绘的对象。著名的桥梁建筑师戴维,斯坦曼也曾这样描写过布鲁克林大桥:“背靠幽光闪烁的城市楼阁,俯瞰中流击水的过往船舶,美丽的大桥傲然而立,艺术的梦想圆满寄托。”
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