自己如何消除发动机亮黄灯?
发动机亮黄灯自己消除的方法是:尝试对车辆实行起动和熄火连续三次,或熄火拔掉发动机蓄电池的负极,等待30秒后接上去,在尝试起动,按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障问题灯是不是还亮。
需要注意的是,大多数仪表盘上的发动机故障问题灯亮起时,是不可以实行手动消除的,要到4S店使用故障问题检查仪实行故障问题排除后才能消除。
自己消除发动机亮黄灯的方法只针对发动机出现假故障问题现象,尝试后假如无效,需要到专门的修理店实行检测并消除。
燃烧状态不好的后果
在汽车设计上,为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命,在发动机上设计安装了氧传感器,用于监测发动机燃烧状态。
一旦发动机燃烧状态不好,比如碳氢化合物气体(HC)含量太高一氧化碳含量(CO)太高、氮氧化物(NO)含量太高,这些都是不好的燃烧状态,不仅污染环境,也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
发动机亮黄灯的原因有很多种,以下是发动机亮黄灯消除的方法:
1、油压不稳
如果发动机已清除积碳、节气门已清除、更换了机油垫和火花塞,仍会发现怠速时车身抖动。建议在4S店检查燃油供应压力和进气压力传感器,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数量不对,工作不良,会引起机体抖动,最好的解决办法是检查机油压力,必要时更换零件。
2、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动
当积炭过多时,冷起动喷油器喷出的汽油会被大量积炭吸收,导致混合气稀薄,起动困难,而着陆后吸附在积炭上的汽油,会被发动机的真空吸力吸进气缸内燃烧,使混合气变稠,发动机的可燃混合气又薄又厚,造成怠速抖动,解决办法是清洁油路,检查怠速电机是否有积碳。
3、发动机亮黄灯是提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯。
扩展资料
发动机故障灯亮后可分为三种情况,每种情况有不同的应对方法:
1、首先是汽车发动不了,这可能是由燃油泵或点火部件故障引起的。那直接打电话求助吧,毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。
2、二是故障灯亮,但驾驶无异常,这可能只是传感器故障。在这种情况下,可以继续驾驶一段时间,但最好以低速、中速和低速行驶,下一个目的地当然是维修店。
3、三是发动机故障灯亮,车辆可以行驶,但存在严重抖动、加速度弱等症状,在这种情况下,不要鼓起勇气去碰运气,停下来求救。
参考资料来源:人民网-发动机故障灯突然亮起,原因在这!
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2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统:车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理,就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下,例如当万能钥匙丢失时,需要通过更换多功能控制器,才能让发动机正常启动。