捷豹路虎上海车展阵容曝光 XFL首秀/卫士90上市
易车讯 近日,捷豹曾经代表性的升降式旋钮换挡机构已经不见踪影,取而代之的是造型前卫的传统杆式电子挡把,之前布局在杯架左侧的按键在新车上被放置在挡把两侧,这一改变增加了后方杯架区域的储物空间。
本次车展亮相没有公布新车的动力参数,据外媒报道新车依旧将使用2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压发动机,其中2.0T低功率版本最大马力250Ps、最大扭矩365Nm,高功率版最大马力300Ps、最大扭矩400Nm,3.0T V6车型搭载48V轻混系统,最大马力达到400Ps,最快破百时间仅需5.1s。
路虎卫士90
说实话在路虎的众多车迷当中,轴距更短的卫士90才是精髓,毕竟发布于1948年的卫士原型车——SeriesI,最初就是短轴。短小精悍的车身可以使它拥有更强的越野性能和更加灵活的操控,这让喜欢短轴Jeep牧马人,和短轴丰田普拉多的朋友又多了一个选择。
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