单缸柴油机启动困难是什么原因?
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单缸柴油机启动困难有以下几种原因:
1、柴油机启动,是靠气缸压缩空气,使温度发热,达到200度以上,使柴油自燃,推动活塞做功。
2、当活塞环间隙过大时,产生漏气现象,活塞温度达不到燃油自燃温度,就发生启动困难现象,排除办法是更换活塞环。
3、供油提前角超前或者滞后,都会影响发动机启动,检查点火提前角。单缸柴油机供油提前角最佳是19度。
4、供油提前角调整办法是增减高压油泵安装垫子,增加垫子是减小供油提前角,减少垫子是加大供油提前角。
5、高压油泵柱塞副偶件磨损严重,会造成供油压力不够,使喷油嘴雾化不好,也不容易启动。
6、冬天到了,单缸柴油机的冷却水最好使用热水,这样容易启动。
7、另外气门间隙不标准、燃油滤清器堵塞、空气滤芯不畅等,都会影响发动机启动。
1、柴油机启动,是靠气缸压缩空气,使温度发热,达到200度以上,使柴油自燃,推动活塞做功。
2、当活塞环间隙过大时,产生漏气现象,活塞温度达不到燃油自燃温度,就发生启动困难现象,排除办法是更换活塞环。
3、供油提前角超前或者滞后,都会影响发动机启动,检查点火提前角。单缸柴油机供油提前角最佳是19度。
4、供油提前角调整办法是增减高压油泵安装垫子,增加垫子是减小供油提前角,减少垫子是加大供油提前角。
5、高压油泵柱塞副偶件磨损严重,会造成供油压力不够,使喷油嘴雾化不好,也不容易启动。
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北京策达鼎略科技
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柴油机发动困难,检查排除办法如下: 1、检查柴油输入管道是否畅通。 2、卸下喷油嘴,拧上高压油管,摇动摇把,看看喷油嘴雾化是否良好,正常的雾化,喷出的油程烟雾状、很有力、断油利索、不拖泥带水,如果是一股股呲出来,就不行,更换喷油嘴。如果喷油...
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