Question

汽车中的发动机不烧机油吗？

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Answer 1

现在很多汽车发动机都是不烧机油的，对于烧机油的发动机肯定是有一些部件已经出现了异常，才会导致烧机油。之前的奥迪宝马多多少少都会有烧机油的现象，但是他们烧机油也是在合理的范围内，经过了相应的标准测试的，但是现在很多国产车的发动机基本上不会烧机油。不过不烧机油并不等同于机油没有损耗，机油在润滑和高速运转以及在发动机内部高温的环境中，多多少少都会有一些损耗的。

导致烧机油的原因很有可能是这些阀门损坏，阀门损坏导致机油进入燃烧室造成烧机油。如果阀门损坏以后要及时的进行检修，还需要拆下来进行清洗，看一下有没有油污，同时也要检查一下是否损坏，损坏以后是要更换egr阀 的，要不然就会影响到汽车的正常使用。

当然也不排除有一些密封圈已经老化，会导致机油从一些气门当中进入燃烧室。载着我们在开车的时候，一定要检查一下这个机油的一个量级时的排查找到原因，并且进行检修处理。一般来说烧机油多多少少都会冒黑烟，那么这种情况我们就应该要到相应的维修店或者说汽修店去进行检测，看看是不是烧机油，或者说是其他的原因。

有问题的汽车要及时的检修，要不然很有可能会半路损坏，如果开就开着半路损坏了，这个成本是很高的，我们还需要找拖车公司进行拖车。拖车都是按几百块钱起步的，不管你多少公里，如果超过了一定的公里数，他还要按照5到10块钱1公里来进行收费真的是得不偿失，所以有问题就应该要及时检修，避免小问题，延伸成为大问题，那样的话就不好了。

Answer 2

大部分都是活塞卡滞导致烧机油
积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

Answer 3

不烧机油，现在的发动机性能都是很不错的，所以在行驶的时候只会保护机油。

Answer 4

不烧。在设计的时候就已经避免了这个事情，现在很多汽车都不会出现烧机油的情况。

Answer 5

不烧，现在的汽车质量非常的好，基本上不会出现这样的现象，完全不用担心。