Question

开电动汽车上高速跑得有燃油车快吗？

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Answer 1

电动车要想不靠新能源政策、凭自身实力占领市场，光高速开空调续航700公里还不够，更重要的是充满这700公里的电能要花多长时间。目前，我国高速公路是限速的。多数路段车速限制在60至120公里/小时。考虑到能够行驶700公里的里程时，电池组的容量必须够用，因此其体积和重量也是够可观的。如果电车的电池位置标准化（根据车型等可以ABCDE几种，如不同的手机有不同的电池）那么电池就可以标准化。国家在电池产业出台监督，只有合格合标准的电池可以进入流通领域。

燃机汽车的优势在于，无论是几万元的小汽车、亦或者是百万千万元的豪车，它们在续航方面一致（相对），跑个四五百公里都非常容易。众所周知动力电池是电动汽车的核心，也是成本最高的总成且没有之一；以即将成为主流的低成本磷酸铁锂电池为例，想要让一台B级SUV实现500公里真实里程，其容量需要大于等于100kwh。

充电成本会降到油车的一半左右，我的电车用家里电，百公里用20度电，成本也就10元，如果在公共充电桩上充，单价是家电的3倍，百公里成本在30元。电动车省油不省钱，除了驾驶感受好，日常的使用还不是那么方便，这点对于用车频率高的长途用车来说是硬伤。长途高速的话加油站比充电桩好找，再说跑长途油耗也不会太高。

由于电动车和传统汽车动力输出模式不一样，为了提高电动汽车驾驶的安全性和舒适性，电动汽车会有蠕动效果功能，类似传统车怠速启步的感觉。所以这时候驾驶者不深踩油门，是不会体现多厉害的提速的。

Answer 2

当然不会有燃油汽车跑得快，因为电动汽车的转速是非常低的，而且动力也不会特别高。

Answer 3

开电动汽车不往高速跑的要比燃油车更快一些，因为他们没有特别明显的摇号，只需要充足的电量就可以发挥出很大的动力。

Answer 4

是的，如果经常的开电动汽车也掌握了汽车的速度，那么上高速一定就会比燃油车更快一些。

Answer 5

从数据上来看是差不多的，电动汽车已可以达到700km每小时，表现也非常优秀。