问84伏20安电动车串联一节同种铅酸电池增加电流强度后,使用时电动车能有危险?
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电动车的电池如果使用串联的方式增加一块同种铅酸电池,会增加电池组的电压,使串联后的电池组电压比原来的增加12伏,这样是不行的,电压过高无法正常使用,还可能会烧坏车上的其他电器零部件。
84伏的电动车电池组,因为每块电池是12伏的,所以应该是由7块电池串联而成,这样12伏×7块=84伏。如果再增加串联一块,就是12伏×8块=96伏了,超出了原车电压标准,这是会引发故障甚至危险的。电池采用串联方式是增加电压,但容量不变;而并联是容量增加,但电压不变。
电动车如果要增加电池,在不改装更换控制器、驱动电机等的情况下,一般只能采用并联的方式,这样其他方面基本上不受影响,但由于电池组容量增加,可以跑的更远一些。不过由于增加电池后,电池组的体积变大,所以还要解决电池组的安装问题,并保证安全连接才行。
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1-这样:‘84伏20安电动车串联一节同种铅酸电池增加电流强度’:不会增加电流强度(因为串联电路电流处处相等)、但是电压却是猛增:84vX2=168v。
2-以上这样:使用时电动车能有危险?:十分危险~会立即烧毁电动机。
3-但是“84伏20安电池‘并联’一组同种铅酸电池可以增加了电流强度、电压不变:使得电动车续航能力倍增。
”
2-以上这样:使用时电动车能有危险?:十分危险~会立即烧毁电动机。
3-但是“84伏20安电池‘并联’一组同种铅酸电池可以增加了电流强度、电压不变:使得电动车续航能力倍增。
”
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串联是增加电压的,电流是不变的,这样会烧掉控制器和电机的,不能这样使用的
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2022-01-30 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通高级技工学校
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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你好 使用有一定的危险系数
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