汽车脚刹是刹前轮还是后轮
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汽车的脚刹车叫做“行车制动器”,意思就是车辆行驶中可以用来制动。手刹叫做“驻车制动器”,意思就是主要在停车后刹住车轮防止车辆移动的。
汽车脚刹是四个轮一起刹的,有感载比例阀分配制动力,前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力。通常前轮制动要提前一点。因为前轮受力要大于后轮,所以现在汽车基本都是前盘式制动器。按照档次分前盘后鼓,前盘后盘,前通风盘后实心盘,刹车盘又叫刹车碟,分为实心盘,通风盘,划线盘,打孔盘。除实心盘其它都是为了更好的散热,鼓式刹车的优点是价格廉,缺点是散热不好,容易失效。手刹车通常是刹非驱动轮,也有四轮全刹和电子式手刹。在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹)便于在前进的过程中减速停车。驻车制动不单是使汽车保持不动,若行车制动失灵时也可采用驻车制动。当车停稳后就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后熘。停车后一般除使用驻车制动外,若手动档车型上坡停车尽量将档位挂在一档(防止后熘),下坡停车尽量将档位挂在倒档(防止前滑)。 行车制动是 指脚刹(脚制动)另一个制动器就是驻车制动器。
(图/文/摄: 李艳1) @2019
汽车脚刹是四个轮一起刹的,有感载比例阀分配制动力,前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力。通常前轮制动要提前一点。因为前轮受力要大于后轮,所以现在汽车基本都是前盘式制动器。按照档次分前盘后鼓,前盘后盘,前通风盘后实心盘,刹车盘又叫刹车碟,分为实心盘,通风盘,划线盘,打孔盘。除实心盘其它都是为了更好的散热,鼓式刹车的优点是价格廉,缺点是散热不好,容易失效。手刹车通常是刹非驱动轮,也有四轮全刹和电子式手刹。在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹)便于在前进的过程中减速停车。驻车制动不单是使汽车保持不动,若行车制动失灵时也可采用驻车制动。当车停稳后就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后熘。停车后一般除使用驻车制动外,若手动档车型上坡停车尽量将档位挂在一档(防止后熘),下坡停车尽量将档位挂在倒档(防止前滑)。 行车制动是 指脚刹(脚制动)另一个制动器就是驻车制动器。
(图/文/摄: 李艳1) @2019
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