技校学汽修主要学什么?

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意识流v5
2022-03-24 · TA获得超过1071个赞
知道答主
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去技校学汽修。一旦你到了那里,你必须学习课程内容:

将课程内容分成若干专题,围绕具体专题构建理论与实践相结合的合理教学方法,包括相关技术知识、专业理论和操作技能。

课题式教学要求教师充分利用现代教育技术和手段,将理论和实践训练融为一体。整合理论教学和实践训练场地;实现知识传授、动手操作、素质教育正宽一体化。

一、汽车专业教学:

  1. 教师注重学科知识的理论性、系统性和完整性。缺乏技术教育特色的技术学院采用部级教材。因为编写出版需要一定的周期,教材内容与现代汽车技术有一定差距。现有教材对现代汽车电子燃油喷射技术、汽车底盘电控技术、发动机集中控制技术的讲解不够透彻。导致技工院校新技术、新设备的应用远远落后于汽车工业的发展,培养出来的学生不能满足现代汽车维修行业的需求。

  2. 2.实践教学环节严重不足,无法保证学生掌握实际操作技能。目前汽车专业的教学方法仍然沿用“粉笔板书、口语板书”的模式,现代化的教学手段难以完全运用到教学中。大部分实训设备技术陈旧,配件不全,只能勉强提供拆装练习,不能满足故拿物障诊断、故障排除、维修等实训需求。此外,受办学规模的限制,实训设备的数量往往有限,无法满足学生上课的需求。

  3. 3.专业教师严重短缺。技工院校的专业教消清液师大多是从事理论知识讲解,缺乏操作经验的老教师。随着近年来招生规模的扩大,技工院校接收了一批刚走出校门的大学毕业生,但也存在操作技能差的问题。由于大多数专业教师没有从事过相关工作,实践技能严重缺乏,在教学中往往只说不做,不能很好地示范和引导学生。

  4. 二、学科教学的实践(以汽车底盘构造与维修学科教学为例):

  5. 底盘属于汽车专业教学的一个子课题。在教学中,根据国家专业标准,结合汽车行业发展现状和学校实际情况,确定一两个典型车型进行划分。

  6. 在划分题目的时候,可以打破教材的组织结构。作者将底盘分为六个专题,分别是传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统、底盘装配和底盘大修验收。每个大课又分为几个副题,比如传动系统又可以分为离合器、变速箱、万向传动、驱动桥等副题。

  7. 在师资配备上,教师要设置课题和实训室。每个小项目由一个理论老师和一个实践老师共同承担,有专门的实训室。实训室根据学科内容配备4 ~ 6套训练工具和设备,可满足60名学员的学习需求。

  8. 两位老师在教学过程中要有相对的分工,在教学中互相学习,取长补短,实现每位老师在两年内能够独立完成一个小题目的教学。这样老师无形中就有了一种学习压力,会有意识地不断提高自己的知识技能。

  9. 两年后,学校给项目组增加了新的老师,原来的两个老师被分到两个新的实训室,每个实训室有一个新老师完成项目教学。

  10. 这几年,所有老师都能独立完成学科教学,大大缓解了学校专业教师短缺的压力。汽车维修专业各班轮流在各个实训室完成小课的学习。在实际教学中,所有小课题在不同实训室同时进行,提高了设备的利用率,增加了学生的动手机会,凸显了技校技能训练的意义。

  11. 教师在教学中结合学科内容向学生传授新技术、新工艺,有效解决了以往教学中教材陈旧、知识老化的问题。每个科目训练结束,教师有针对性地设置考核项目,对学生进行科目认证,督促学生认真掌握操作技能。

  12. 通过项目式教学,让学生轮流接受不同老师的授课,学习很多老师的技能和理论,充满了新鲜感,提高了学习兴趣。

  13. 由于每门学科都是由两位老师固定的,在每学期的教学中,老师往往会重复四次左右的这门学科的教学,所以很容易精益求精,学生也往往会学到老师的“绝活”,对技能的掌握往往会达到事半功倍的效果。

  14. 三。学科教学中应注意的问题学科教学的顺利实施应有以下保证:

  15. 一是要有一定的实训场地和工位,保证学生有充足的动手实训机会;

  16. 第二,要有一些综合型的教师,培养良好的引导环境和培育环境;

  17. 第三,需要有一定的训练设备,以满足快速发展的技术对学生的要求。教学改革的实践和探索为职业教育的发展积累了宝贵的经验。

  18. 与此同时,教学改革也存在一些困难,如个别教师对教学改革认识不足、项目设置不合理、校本教材缺乏等。这些都需要在深化教学改革的过程中不断探索和完善。

江西万通汽车培训学院
2022-12-20 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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从零基本学汽修,到底是跟着修车师傅学得好,还是到专业的技术学校学习好?这个问题困扰了不少想学汽修的人。就这个问题,咱们来为大家分析这其中的优劣。
在汽修店,大多数是稍有点经验的师傅带徒弟,师傅教徒多以实践经验为主,没有理论,到达的高度有限,知识相对陈旧,新技术、新工艺不可能学到,何况师傅也不可能全心全意教,因此你可能一辈子都只能呆在一些低端小的汽修店;而学校是教书育人的地方,正规学校相当于一个4S店+特约维修服务店,在4S店学习使用的设备学校全有,4S店没有的,学校也都有。可以系统地进行汽车每一个模块的学习,如汽车电器、汽车底盘、汽车钣金、汽车美容等等,因此学到的知识不仅新而且全。在学校毕业后,很多高端的品牌4S店愿意接收受过正规教育的人才,平台完全不一样,薪资待遇、工作稳定性、职业发展也就完全不一样。

那么,是去学校学习汽修还是到汽修厂学习,具体要从以下几方面考虑:
1、学习环境
汽修厂是经营场所,环境嘈杂不可避免,并且汽修厂以营利为目的,是面向社会的机构,而汽修学徒年龄一般偏小,缺少正确引导的话,很容易误入歧途。
专业的汽修学校有完善的教育管理体系,优秀的校园环境,浓厚的学习氛围以及完善的设施设备,高端整车实训室、美容实训室等涵盖汽车专业模块的方方面面。
2、学习内容
汽修厂不会有系统的学习大纲,也不会开设理论课程,只有从早到晚的工作,所以你可能会面临这样的困境:刚开始师傅说的东西根本听不懂,修车的工具都不认得,更别说汽车维修了。
而专业的汽修学校的学习内容制定都经过严格的审核,知识的系统性和全面性是汽修厂不能企及的。并且坚持三教三训、实战+实训、理实一体码谈化的教学模式,确保每一位学子都能够成为专业技术过硬、职业素养高的优秀汽修人才。
3、就业前景
汽修厂的客户多数是不愿意让学徒用他们的爱车练手,所以在一个漫长的过程里,你都只能打杂或者看师傅修。几年下来,你还是学徒,而真正在专业学校深造过的学子的提升空间你是望尘莫及的。
专业汽修学校定期举行名企体验行、校园招聘会等活动,真正实现学校与企业的无缝对接,为学子就业、创业提升竞争力,为他们将来步入行业奠定扎实的基础。
4、师资传技
汽修厂的师傅多以经验为主,对如知旅今的汽车新技术接触并不多,知识相对陈旧,技术也墨守成规,难以适应现代汽车技术的迅速发展。而且在每天工作量大,搭模凳压力大的情况下,他们并没有多少时间去指导你。最重要的是,汽修厂师傅会冒着被你顶替自己位置的风险,毫无保留把所有技术交给你吗?当然不会!
专业的汽修学校拥有一支实践经验丰富且理论水平精湛的师资队伍,他们秉承以学生为本的精神,毫无保留地将知识教给学生。同时他们也会根据行业需求和变化进行动态化模块教学,在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力,促使学生不断挑战自我、突破自我,全面提高学生适应社会发展的综合能力。
所以,如果大家对汽修这个专业感兴趣的话,还是建议到专业的汽修学校更为靠谱。想学汽修技术方面专业的同学,可以好好思考规划一下啦!
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纯善光0a
2022-03-24 · TA获得超过176个赞
知道小有建树答主
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你好帆亮,汽修技校学习内容主要看你选择的专业是长期还是短期,汽车行业的发展是有目共睹的,越来越多的汽车就需宴游要晌轿销更多的汽修人才扩充汽车后市场,所以学习汽修是一个不错的选择。
像汽车电路维修 汽车构造与原理、充电、点火、微机点火、启动、照明、仪表、辅助、中控锁、电路图识别方法、电器系统附件等 掌握现代汽车电器设备的结构及检修方法
像汽车美容装具 汽车美容、抛光、打蜡、研磨、封釉、太阳膜粘贴、镀膜、烤膜、汽车内外饰清洁护理、底盘装甲、汽车音响加装、氙气大灯加装、导航加装、加装倒车雷达、地板铺设、座套安装等 掌握汽车美容;汽车装饰;各种电器改装等相关技能。
具体的专业像新能源汽车技术专业,智能网联,汽车检测与维修,汽车制造,汽车机修,汽车美容等等专业,专业不同学习内容及适合人群有所不同,你可以结合自己的实际情况来选择适合自己的专业哦。望采纳!
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zhaolunsheng
高粉答主

2022-03-24 · 每个回答都超有意思的
知道大有可为答主
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汽修一般分为三个专业:汽车修理、汽车美容、汽车营销。
汽车修理专业,主要学习汽车的机械部分、电气部数携分、空调部分的工作原理与故障排除。
汽车美容专业,袭激这样学习钣金工制作,汽车喷漆技拍毕袜术。
汽车营销专业,主要是学习汽车销售。
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沈阳万通汽车学校
2022-08-20 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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汽雀运车基础发动机、汽车底盘、发动机类型
汽车底盘技术
汽车底盘整顷滑梁体认知、传动系技术、行驶系技术、转向系技术、制动系技术等。
汽车美容、汽车让巧改色、汽车钣喷、汽车改装等课程。
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