前驱车上坡好还是后驱车好
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在爬坡性能方面,当然后轮驱动比前轮驱动更强。前驱车上坡时,由于重力的影响,前轮的抓地力会降低。这时,驱动轮非常容易打滑。后轮驱动上坡时,驱动轮很难打滑,因此后轮驱动的爬坡能力更强。
常见的汽车驱动形式包括前驱动、后驱动和四轮驱动。
不同驱动形式的发动机有不同的安装方式,前驱车的发动机大多是前置的。当然,也有一些前置发动机。
大部分后轮驱动发动机都是前置的,有些高性能车会采用中置发动机,有些车会采用后置发动机。
四轮驱动发动机有前置、前置、中置和后置。
不同的驾驶模式和不同的发动机安装方式会对汽车的操控性和舒适性产生明显的影响。
前驱车的操控性最差,因为前驱车的发动机需要放在前轴的前面,所以大部分重量都会集中在车头,所以前驱车的操控性很差。
快速转弯在车前开车很容易推头。
这也是为什么很多性能车和跑车会采用后轮驱动的形式。
常见的汽车驱动形式包括前驱动、后驱动和四轮驱动。
不同驱动形式的发动机有不同的安装方式,前驱车的发动机大多是前置的。当然,也有一些前置发动机。
大部分后轮驱动发动机都是前置的,有些高性能车会采用中置发动机,有些车会采用后置发动机。
四轮驱动发动机有前置、前置、中置和后置。
不同的驾驶模式和不同的发动机安装方式会对汽车的操控性和舒适性产生明显的影响。
前驱车的操控性最差,因为前驱车的发动机需要放在前轴的前面,所以大部分重量都会集中在车头,所以前驱车的操控性很差。
快速转弯在车前开车很容易推头。
这也是为什么很多性能车和跑车会采用后轮驱动的形式。
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