铁路专业毕业的大专生进了铁路局,问是正式工还是合同工?
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铁路专业毕业的大专生进了铁路局,可以参考以下几点,再确定是什么工种:
1.只要是在铁路专科学校应聘成为铁路职工的,都是正式铁路职工,都是跟铁路局直接签约,都有五险二金以及其它的福利待遇。通过社会上的中介机构,缴纳费用成为铁路职工的,都不是正式职工,是跟第三方的中介机构签约。
2.关于进铁路局以后的工作。专科生进入铁路以后,基本上都是分在各个站段,都是一线铁路职工,工作确实比较辛苦,如果想让自己孩子到铁路专科学校,进入铁路工作的家长,要考虑好。至于干什么工作,要看自己学的什么专业,每个专业对应的岗位不一样。
专科生进入铁路,基本上就是工人,很难成为领导,当然有关系的除外。
3.我是不是在为铁路专科学校招生做宣传。首先,可以肯定的是我没有为任何一个铁路专科学校做招生宣传,这么多铁路专科学校为哪个做宣传呢?能宣传的过来吗?人家学校认可我做宣传吗?还有,像这种类似的学校根本不用做宣传,大家的口碑相传,不用宣传每年也是爆满,而且分数不高也录取不了。
4.是不是需要花钱才可以进入铁路局?答案是否定的。只要你铁路专科学校,铁路专业毕业,按照要求参加铁路局的招聘就可以了,我也是这样,也没有花钱。当然,一些不是铁路专科学校的学生或者不是铁路主专业或者想挑铁路局,花钱的,也不排除这种可能。
5.铁路局招聘的是不是都是铁路子女?答案是否定的。哪有那么多的铁路子女呢。有的学校一个班百分之九十的进入铁路局,难道都是铁路子女?我就不是铁路子弟,不也进来了。
6.中考以后能不能上铁路专科学校?要通过高考考试才可以。
7.火车上卖瓜子花生的是不是铁路职工?答案是否定的,他们不是铁路职工。他们是外包单位的,只是跟铁路有合作,是合作关系,他们并不是正式的铁路职工。
1.只要是在铁路专科学校应聘成为铁路职工的,都是正式铁路职工,都是跟铁路局直接签约,都有五险二金以及其它的福利待遇。通过社会上的中介机构,缴纳费用成为铁路职工的,都不是正式职工,是跟第三方的中介机构签约。
2.关于进铁路局以后的工作。专科生进入铁路以后,基本上都是分在各个站段,都是一线铁路职工,工作确实比较辛苦,如果想让自己孩子到铁路专科学校,进入铁路工作的家长,要考虑好。至于干什么工作,要看自己学的什么专业,每个专业对应的岗位不一样。
专科生进入铁路,基本上就是工人,很难成为领导,当然有关系的除外。
3.我是不是在为铁路专科学校招生做宣传。首先,可以肯定的是我没有为任何一个铁路专科学校做招生宣传,这么多铁路专科学校为哪个做宣传呢?能宣传的过来吗?人家学校认可我做宣传吗?还有,像这种类似的学校根本不用做宣传,大家的口碑相传,不用宣传每年也是爆满,而且分数不高也录取不了。
4.是不是需要花钱才可以进入铁路局?答案是否定的。只要你铁路专科学校,铁路专业毕业,按照要求参加铁路局的招聘就可以了,我也是这样,也没有花钱。当然,一些不是铁路专科学校的学生或者不是铁路主专业或者想挑铁路局,花钱的,也不排除这种可能。
5.铁路局招聘的是不是都是铁路子女?答案是否定的。哪有那么多的铁路子女呢。有的学校一个班百分之九十的进入铁路局,难道都是铁路子女?我就不是铁路子弟,不也进来了。
6.中考以后能不能上铁路专科学校?要通过高考考试才可以。
7.火车上卖瓜子花生的是不是铁路职工?答案是否定的,他们不是铁路职工。他们是外包单位的,只是跟铁路有合作,是合作关系,他们并不是正式的铁路职工。
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您好,这个就看 这次招聘的性质啦,如果招聘的是劳务,那应该不是正式工,有时候的话招聘的单位是中介,所以招聘的就是外聘的员工,属于劳务派遣,需要您这边面试签订合同的时候做好区分,祝您好运
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一般来说,他们现在应该是合同工。为了减轻负担,与市场接轨,除了铁路局专门引进的高科技人才和根据国家公务员要求招聘的特定岗位和人员外,政府部门通常很少有正式员工。
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现在一般情况下应该都是合同工了,政府部门为了减负和与市场接轨,正式工一般都很少了,除非铁路局特殊引进的高技术人才和按国家公务员要求进行招聘的特定岗位和人员。
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这个就要看你当时和铁路局签的合同是什么样的?有临聘的也有事业编制的,关键就是看你当时签的合同的性质是怎么样的?如果是属于临聘的。那么也就是合同到期就续品或者是解约。
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