位居5月份销量榜首的朗逸怎么样,究竟值不值得买
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朗逸在18年换代,采用了大众MQB平台,从外观到内饰都有了不小的变化,更加符合年轻人的审美,在乘坐舒适度上也有了提升,具体值不值得,希望看了下面的文章,大家心里有了具体的想法。
外观方面依旧是大众经典的家族化设计,大面积镀铬的进气格栅很是稳重,配合两侧的不规则形状的大灯组,极具商务风。
侧面部分最为显眼的便是一条由车头贯穿至车尾的腰线,加上稍微有点弧度的溜背,使车身侧面看起来很简约优雅又带有一丝运动的属性。
尾部平直的线条配合两侧很有设计感的尾灯让整个屁股很有辨识度,遗憾的是下方用镀铬金属条勾勒出的排气是假的。不过看起来还是很好看的。
内饰部分依旧是大众经典的四平八稳的设计风格,虽说看起来没特别的亮点,但是加入了许多年轻的元素进去,平底的方向盘和金属拉丝的中控内饰板看起来还是十分耐看得,时间长了也不会有厌烦的感觉。
乘坐方面2018款朗逸在舒适度和空间感上还是有很大提升的,座椅填充物相比老款车型要更加软,更贴合人体曲线,坐起来舒适度还是很不错的。
动力方面我更加推荐1.4T版本的,最大功率为150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,无论是从换挡平顺还是动力方面个人感觉都强于1.2T和1.5L的。
外观方面依旧是大众经典的家族化设计,大面积镀铬的进气格栅很是稳重,配合两侧的不规则形状的大灯组,极具商务风。
侧面部分最为显眼的便是一条由车头贯穿至车尾的腰线,加上稍微有点弧度的溜背,使车身侧面看起来很简约优雅又带有一丝运动的属性。
尾部平直的线条配合两侧很有设计感的尾灯让整个屁股很有辨识度,遗憾的是下方用镀铬金属条勾勒出的排气是假的。不过看起来还是很好看的。
内饰部分依旧是大众经典的四平八稳的设计风格,虽说看起来没特别的亮点,但是加入了许多年轻的元素进去,平底的方向盘和金属拉丝的中控内饰板看起来还是十分耐看得,时间长了也不会有厌烦的感觉。
乘坐方面2018款朗逸在舒适度和空间感上还是有很大提升的,座椅填充物相比老款车型要更加软,更贴合人体曲线,坐起来舒适度还是很不错的。
动力方面我更加推荐1.4T版本的,最大功率为150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,无论是从换挡平顺还是动力方面个人感觉都强于1.2T和1.5L的。
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