摩托车打不着火是什么原因
摩托车打不着火是原因具体如下：
1、化油器问题，一般是使用时间久了。
2.火花塞的问题，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会出现打不着火的现象。
3.天气的问题。比如冬天天气冷，也会容易出现打不着火的现象。
4.电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池，从而导致出现打不着火的现象。
5、怠速问题，有时打不着火可能是因为怠速低，正常夏天看迈数表指针指到一个格或者一个格多点就可以了，冬天调整到一个半或者两个以下。
摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法：
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
摩托车打不着火是原因具体如下：
1、化油器问题，一般是使用时间久了。
2、火花塞的问题，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会出现打不着火的现象。
3、天气的问题。比如冬天天气冷，也会容易出现打不着火的现象。
4、电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池，从而导致出现打不着火的现象。
5、怠速问题，有时打不着火可能是因为怠速低，正常夏天看迈数表指针指到一个格或者一个格多点就可以了，冬天调整到一个半或者两个以下。
摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
摩托车打不着火的原因具体如下：
1、化油器问题：一般是使用时间太久。
2、火花塞问题：油淹没火花塞的喷嘴。
3、天气问题：比如天气冷容易出现打不着火的现象。
4、蓄电池经常用电开启，假如打不着容易造成蓄电池溃电。
5、怠速问题：怠速低，夏天迈数表指针指到一个格或者一个格多点即可，冬天调整到一个半或者两个以下。
摩托打不着火的解决办法
1、开启的时候不必加油门，反复几次后还不能开启再稍微给油。
2、检测自动风门是否卡死在关掉位置。
3、检测发动机的压缩情况，假如气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，必须修理发动机。
4、把车停放在室内等温度较高一点的地方，另外在发动车之前空踩几下，然后再打开车钥匙用脚踩。
5、开启摩托时必须关掉阻电动风阀。
6、开启的时候不必加油门，反复几次后还不能开启再稍微给油，检测自动风门是否卡死在关掉位置，检测发动机的压缩情况，假如气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，必须修理发动机。
7、把车停放在室内等温度较高一点的地方，另外在发动车之前空踩几下，然后再打开车钥匙用脚踩开启摩托时必须关掉阻电动风阀。
摩托车打不着火原因是点火电路故障、火花塞被淹缸、气温低。
1、点火电路故障
测试电路是否正常，但将火花塞插入帽内并启动。最好关掉内缸的散热器，看看有没有火花。火花通常是蓝色的。如果不是，或者小，电路有问题。你可以去修理厂修理。
2、火花塞被淹缸
冬天车很凉，压缩终点温度低，不易着火，车打久了，易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油，而造成火花塞被淹的现象。 此外，化油器浮子室液面太高，发动机气缸密封不严，火花塞蹦的火花强度不够，易造成启动困难，均是造车淹缸的诱因。
3、气温低
冬天机油的流动性本来就比较差，再加上粘度较高，就会给发动机运转造成很大的阻力，汽油的挥发性很强，要是汽油长时间在化油器里面停留，就会因为蒸发的原因而不容易燃烧，机油的性能下降也导致了缸压不足，因而在启动的时候也比较困难。
摩托车打不着火解决办法
1、启动时，先不要拉风门，即开启启动加浓量孔。先踏几脚，以预热发动机，之后再打车。淹缸后，可将油门旋转到底，多踩踏板几次，可将缸内积累的燃油排除，便于启动。
2、可以把化油器底部的螺丝拧开，使里面的汽油全部放出来，然后再注入新的汽油，那么点火的时候就会容易很多。
