点火系统是什么车特有的?
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点火系统是三菱汽车特有的。
1、部分点火系统原理:部分点火系统的存在是为了消除涡轮迟滞。部分点火系统的原理很简单。当油门松开时,如转弯或减速时,ECU会命令汽车的燃油供给系统向发动机注入大量汽油,但不会点火,使雾状汽油直接进入发动机而不燃烧。温度极高约800至900摄氏度。
2、雾状的汽油进入时,会因高温而自动引爆。利用产生的压力推动涡轮叶片不断加速,使汽车即使在减速时也能保持涡轮叶片的转速约14000-20000转每分,从而消除涡轮迟滞现象,使汽车既有涡轮增压马力,又有顺畅的自然吸气。
3、而且强大的爆炸火焰还会沿着排气管冲到尾管,所以当点火系统工作时,会从排气管喷出火花。
点火系统,是一种燃油机械中的一个系统,由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成,是引擎或发动机工作的必需系统。
1、部分点火系统原理:部分点火系统的存在是为了消除涡轮迟滞。部分点火系统的原理很简单。当油门松开时,如转弯或减速时,ECU会命令汽车的燃油供给系统向发动机注入大量汽油,但不会点火,使雾状汽油直接进入发动机而不燃烧。温度极高约800至900摄氏度。
2、雾状的汽油进入时,会因高温而自动引爆。利用产生的压力推动涡轮叶片不断加速,使汽车即使在减速时也能保持涡轮叶片的转速约14000-20000转每分,从而消除涡轮迟滞现象,使汽车既有涡轮增压马力,又有顺畅的自然吸气。
3、而且强大的爆炸火焰还会沿着排气管冲到尾管,所以当点火系统工作时,会从排气管喷出火花。
点火系统,是一种燃油机械中的一个系统,由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成,是引擎或发动机工作的必需系统。
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