泵车打混凝土时先打出来的不要为什么?

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施工操作工艺

(1)泵送混凝土前,先将储料斗内清水从管道泵出,用以湿润和清洁管道,然后压入纯水泥浆或
1:1~1:2水泥砂浆滑润管道后,即可开始泵送混凝土。

(2)
混凝土搅拌运输车,第一次装料时,应多加二袋水泥。装运混凝土后,简
体应保持慢速转动,卸料前,简体应加快速转20~30s后方可卸料。

(3)
泵车开始压送混凝土时速度宜慢,待混凝土送出管子端部时,速度可逐渐加快,并转入用正常度进行泵送。压送要连续进行,不应停顿,遇到运转不正常时,可放慢泵送速度。当混凝土供应不及时,需降低泵送速度。泵送暂时中断供料时,应每隔5~10min利用泵机进行抽吸往复推动2
~3次,以防堵管。混凝土因故间歇30min以上者,应排净管路内存留的混凝土,以防堵塞。

(4)
泵送混凝土浇筑人模时,浇筑顺序有分层浇筑法和侧堆浇筑法两种,要将端部软管均匀移动,使每层布料厚度控制在20~30cm,不应成堆浇筑。当用水平管浇筑时,随着混凝土浇筑方向的移动,每台泵车浇筑区应考虑1~2人看管布料杆并指挥布料,6~8名工人拆装管子,逐步接长或逐渐拆短,以适应浇筑部位的移动。

(5)
混凝土分层铺设后,应随即用插入式振动器振捣密实。1台泵车应配备3~4台振动器(其中1~2
台备用)。当混凝土坍落度大于15cm时,振捣一遍即可;当坍落度小于15cm时,应与普通混凝土一样振捣,以机械振捣为主,人工捣固为辅,捣固时间以15~30s为宜。

(6)
泵送混凝土入模用水平管或布料杆时,要将端部软管经常均匀地移动,以防混凝土堆积,增加压送阻力而引起爆管。当浇筑壁板、沟槽部位时,管口应放在沟、槽模板中间,并采用引浆法浇捣。当混凝土浇到最后阶段,对泵车采取“分段停泵”的办法。

(7)
泵车铺管向下倾斜输送混凝土时,若倾斜度为4。~7。应在下斜管的下端设置相当于5H(H—落差
)长度的水平配管,若倾斜度大于7,还应在下斜管的上端设置排气活塞,以便放气如因施工长度有限,下斜管无法按上述要求长度设置水平配管时,可用弯管或软管代替,但换算长度仍应满足
5H的要求。

(8)
沿地面铺管,每节管两端应垫50mm×l00mm方木,以便拆装;向下倾斜输送时,应搭设宽度不小于1m的斜道,上铺脚手板,管两端垫方木支承,因压送时输送管会产生较大的振动,管子不应直接铺设在模板、钢筋上,而应搁置在马凳或临时搭设的架子上。

(9)
泵送将结束时,应计算好混凝土需要量,以便决定拌制混凝土量,避免剩余混凝土过多。

(10)
混凝土泵送完毕,应进行混凝土泵、布料杆及管路清洗。管道清理可采用空气压缩机推动清洗球清洗。方法是先安好专用清洗管,再启动空压机,渐渐加压。清洗过程中,应随时敲击输送管,了解混凝土是否接近排空。管道拆卸后按不同规格分类堆放备用。
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