实心轮胎有哪些优缺点?

 我来答
韩泰轮胎 2024-04-15
展开全部

韩泰目前主打的两款轮胎分别是Ventus S2 AS(H462)和 Ventus S1 evo3(K127)。Ventus S2 AS(H462)主打舒适静谧的驾乘感受,胎面采用了低沟槽设计,可减少空气流动时产生的噪音。同时,该轮胎还采用了3段节距组合的设计,可降低节距之间的花纹块和沟槽在行驶过程中所产生的共振噪音。此外,H462轮胎所采用的圆周优化技术叠加FRF轮廓技术,更能有效吸收轮胎与地面冲击时产生的震动,进一步增强行车的静谧性和舒适性。 Ventus S1 evo3(K127)主打运动性能及操控。该轮胎应用芳纶帘子线,能有效减少轮胎变形,扩大胎面接地面积,还引入了新材料芳纶纤维,轮胎具有高韧性和高耐热等性能,从而达到优化轮胎在干湿路面驾驶特性的目的。正因如此,车辆在高速、起步等工况下行驶时,这款轮胎的抓地力表现同步增强,操控性能更进一步。同时连锁式外沟槽设计,能在有效输出湿地抓地力同时,防止水滑现象发生,保持湿地性能。

韩泰iON新能源轮胎,上市的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎,以及它们的SUV版本。其中iON ST AS舒适型新能源轮胎是针对中国市场需求量身开发的新产品,匹配16-18寸轮毂。iON evo则是已经在全球备受好评的高性能轮胎,匹配18-20寸轮毂。两款产品组合上市,充分满足快速的新能源汽车市场对优秀轮胎的需求。


韩泰轮胎以创新科技,为全球51个汽车品牌提供原配轮胎。了解更多轮胎产品,欢迎登陆韩泰轮胎官网和韩泰轮胎旗舰店。

上海万通职业学校
2022-12-07 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
上海万通职业学校
上海万通是经上海市浦东新区人社局批准的职业技能培训学校,开设汽车维修工四级/五级,新能源汽车技术、机动车鉴定与评估、汽车美容装潢、铁路列车乘务员、焊工、电工等课程
向TA提问
展开全部
  【优点】:不怕扎胎,坏胎,使用寿命比较长,3到5年,不用打气,省去了很多售后麻烦。\x0d\x0a\x0d\x0a  【缺点】:适应路面能力较差,不平的路面比较颠,防震能力差,骑起来比充气稍微沉一点点。\x0d\x0a\x0d\x0a  实心轮胎是相对于充气轮胎而言的一种轮胎。它的胎体是实心的,没有内胎没有气密层,当然也不必充气。\x0d\x0a\x0d\x0a  实心轮胎的高弹性、散热强、耐磨性好等特点,使得其拥有变形率低,减少维修费用及使用寿命长等优势。\x0d\x0a\x0d\x0a  然而为什么有着如此优势的实心轮胎却没有办法取代充气轮胎呢?那是因为实心轮胎过于笨重,并且正是由于其高弹性的特点,使得车辆行驶中的操纵性不是很好。比自行车轮胎如果换成实心,虽然可以省去轮胎被扎破的忧虑,但一旦遇到稍有不平的路面,就会使自行车弹跳过高,不舒适的同时更增加了危险系数,同时由于其笨重的特性,会使得骑自行车像骑健身单车一样费劲。\x0d\x0a\x0d\x0a  那么实心轮胎究竟适用于哪些地方呢?工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等的使用条件一般是,低速且高负载,此时实心轮胎的安全性、耐久性及经济性就会远优于充气轮胎。所以,如卡摩拉速力达等工业轮胎厂商一般都是生产实心轮胎居多。
韩泰轮胎
2024-04-15 广告
没有听说过实心轮胎,你说的无内胎应该是真空胎,真空胎是没有内胎的,无内胎轮胎的特点是:无内胎,轮胎变得更轻,有利于汽车的高速行驶;由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上,使轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,还可继续... 点击进入详情页
本回答由韩泰轮胎提供
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式