何谓齿轮比???
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齿轮比是两个齿轮在互动时的比数,例如齿轮A共有10齿,齿轮B共有20齿,齿轮比就是2比1,(2:1). 如果由B齿轮带动A齿轮,B齿轮转一轿渣转,A齿轮就转两转,快了但力度弱了,齿轮比就是2比1,(2:1). 如果由A齿轮带动B齿轮,A齿轮转两转,B齿轮就转一转,似乎是慢了,但力度也大了,齿轮比本是1比2,但都是写或叫(2:1).
认识齿轮: 齿轮是传动系统主要的零件,它将螺旋桨的动力以不同的方式传达到车轮上。齿轮的三大功能为: (1) 传达动力:齿轮藉著啮合的轮齿,将动力由原(主)动齿轮拍帆梁传到从(被)动齿轮,例如:汽机车、工具机等动力传递,大都使用齿轮来传达引擎所发出的动力。 (2) 改变运动方向:在原动齿轮与从动齿轮之间加入一个惰轮,从动齿轮转动的方向就会改变,原来的转速则不变,如车的倒退档,使车子倒退了。 (3) 改变转动速率:将从动齿轮变小时,由于齿数减少,所以转速变快,因为只要改变从动齿轮的大小,就可以调整从动齿轮转速的快慢了,如档排档杆由 1档换到 2档、 3档及 4档时,从动齿轮的齿数逐渐减少,所以车子的速度也就愈来愈快。 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/image031 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/image033 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/image035 传达动力 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/CUT_142.GIF 改变运动方向 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/CUT_142.GIF 改变转动速率 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/CUT_142.GIF 本竞赛所使用的齿轮有冠状齿轮与主轴齿轮。风力车车轮的转动是由螺旋桨经过一连串齿轮的组合传达到轮子的。也就袭运是帮助螺旋桨推动车子的零件,车随齿轮组合的变换而改变车的速度与扭力。 齿轮比愈小,速度愈快,扭力则相对变小,速度变慢,但扭力变大。 齿轮比: 以前些年流行的四驱车为例;标准四驱车的齿轮传动方式为: 马达齿轮→中间齿轮→轮轴齿轮。 齿轮比---马达转速与车轮转速的比数。例如马达转5圈车轮转1圈,这时的齿轮比即为5:1。 利用齿轮齿数的计算公式为: 齿轮比= (轮轴齿数/马达齿数) X (中间齿轮外齿数/内齿数) ※如无中间齿轮则:齿轮比=轮轴齿数/马达齿数。 把四驱车的齿轮比应用在风力车时,齿轮比则变为: 齿轮比: ( 轮轴齿数 (4)/螺旋桨传动轴的齿数 (1) ) X (中间齿轮 (2) 的齿数/中间齿轮 (3) 的齿数 ) 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/风力车齿轮比 传动方式: 利用传动轴与齿轮驱动车轮的方式有: 二轮传(驱)动 -- 所谓二轮传(驱)动是指动力在传动轮轴时,只传动一个轮轴。 四轮传(驱)动 -- 动力同时传动二个轮轴则为四轮传(驱)动。 四轮驱(传)动车二轮驱(传)动有较大的扭力及抓地力,适合于爬坡、弯道等路况较不稳定的路面,但在制作时要增加四驱连杆,增加制作时的困难。 何谓齿轮比??? 不见一法即如来;方能称为观自在 如来如见见如来;自在自观观自在
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~'' \ )--. I am flying!
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不得复制本人任何回答之内容
答案仅供参考之用~
参考: 天之心
认识齿轮: 齿轮是传动系统主要的零件,它将螺旋桨的动力以不同的方式传达到车轮上。齿轮的三大功能为: (1) 传达动力:齿轮藉著啮合的轮齿,将动力由原(主)动齿轮拍帆梁传到从(被)动齿轮,例如:汽机车、工具机等动力传递,大都使用齿轮来传达引擎所发出的动力。 (2) 改变运动方向:在原动齿轮与从动齿轮之间加入一个惰轮,从动齿轮转动的方向就会改变,原来的转速则不变,如车的倒退档,使车子倒退了。 (3) 改变转动速率:将从动齿轮变小时,由于齿数减少,所以转速变快,因为只要改变从动齿轮的大小,就可以调整从动齿轮转速的快慢了,如档排档杆由 1档换到 2档、 3档及 4档时,从动齿轮的齿数逐渐减少,所以车子的速度也就愈来愈快。 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/image031 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/image033 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/image035 传达动力 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/CUT_142.GIF 改变运动方向 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/CUT_142.GIF 改变转动速率 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/CUT_142.GIF 本竞赛所使用的齿轮有冠状齿轮与主轴齿轮。风力车车轮的转动是由螺旋桨经过一连串齿轮的组合传达到轮子的。也就袭运是帮助螺旋桨推动车子的零件,车随齿轮组合的变换而改变车的速度与扭力。 齿轮比愈小,速度愈快,扭力则相对变小,速度变慢,但扭力变大。 齿轮比: 以前些年流行的四驱车为例;标准四驱车的齿轮传动方式为: 马达齿轮→中间齿轮→轮轴齿轮。 齿轮比---马达转速与车轮转速的比数。例如马达转5圈车轮转1圈,这时的齿轮比即为5:1。 利用齿轮齿数的计算公式为: 齿轮比= (轮轴齿数/马达齿数) X (中间齿轮外齿数/内齿数) ※如无中间齿轮则:齿轮比=轮轴齿数/马达齿数。 把四驱车的齿轮比应用在风力车时,齿轮比则变为: 齿轮比: ( 轮轴齿数 (4)/螺旋桨传动轴的齿数 (1) ) X (中间齿轮 (2) 的齿数/中间齿轮 (3) 的齿数 ) 图片参考:163.21.2.41/t257/windcar_contest/whatswindcar/image/风力车齿轮比 传动方式: 利用传动轴与齿轮驱动车轮的方式有: 二轮传(驱)动 -- 所谓二轮传(驱)动是指动力在传动轮轴时,只传动一个轮轴。 四轮传(驱)动 -- 动力同时传动二个轮轴则为四轮传(驱)动。 四轮驱(传)动车二轮驱(传)动有较大的扭力及抓地力,适合于爬坡、弯道等路况较不稳定的路面,但在制作时要增加四驱连杆,增加制作时的困难。 何谓齿轮比??? 不见一法即如来;方能称为观自在 如来如见见如来;自在自观观自在
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