Question

兰博基尼不舒服

Answer 1

关于兰博基尼不舒服相关资料如下
提起超级跑车，人们最先想到的一定是兰博基尼，原因？因为它“牛”啊。很多人的梦想是拥有一台兰博基尼，而兰博基尼跑车的诞生本身也是一个关于“梦想”的故事，试想一下，一个造拖拉机的为了击败法拉利而造出了举世闻名的超级跑车，多么励志。不过，我却不建议你买兰博基尼，为什么？下面5个理由，确实值得深思。
1、可靠性并没有想象中那么好

已经有车主报告了与兰博基尼变速箱相关的问题，还有曾经出现过的，如果在炎热的天气下驶上赛道，它的制动液会非常快地加热并达到沸点，甚至有可能无法减速或停车。这在任何车上都有可能出现吗？当然不是，超级跑车的本质决定了它比普通汽车更易产生问题，6.5升V12自然吸气发动机在产生巨大功率和扭矩的同时，也会产生更大的热量，而这些热量会对传动系统中的其他部件造成不同的影响。坦率地说，高性能的汽车始终需要高维护性。
2、一些零部件与大众和奥迪共享

所有人都知道，大众集团旗下不仅只有兰博基尼，还有大众、奥迪、宾利、布加迪等，但我们没听说布加迪跟大众或奥迪共享什么零件，而对于兰博基尼来说，却是司空见惯。比如，兰博基尼Urus基于大众MLBevo平台，该平台还为大众途锐、奥迪Q7、Q8、宾利添越、保时捷卡宴提供支持，当然，这并不一定是坏事，就看你怎么想了。
3、不舒服也不实用

无论是在超级跑车领域，还是在高性能超豪华SUV领域，兰博基尼表现的都不够舒服和实用。以Urus为例，它的视野很差，而且开起来仍旧像一辆超级跑车一样，低速的颠簸和震动让你丝毫没有驾驭SUV的感觉，最关键的是，表面上看起来它是一辆SUV，可是依然不能满意地带着全家出行，它能装的东西实在是太少了。

Answer 2

1、可靠性并没有想象中那么好

已经有车主报告了与兰博基尼变速箱相关的问题，还有曾经出现过的，如果在炎热的天气下驶上赛道，它的制动液会非常快地加热并达到沸点，甚至有可能无法减速或停车。这在任何车上都有可能出现吗？当然不是，超级跑车的本质决定了它比普通汽车更易产生问题，6.5升V12自然吸气发动机在产生巨大功率和扭矩的同时，也会产生更大的热量，而这些热量会对传动系统中的其他部件造成不同的影响。坦率地说，高性能的汽车始终需要高维护性。
2、一些零部件与大众和奥迪共享

所有人都知道，大众集团旗下不仅只有兰博基尼，还有大众、奥迪、宾利、布加迪等，但我们没听说布加迪跟大众或奥迪共享什么零件，而对于兰博基尼来说，却是司空见惯。比如，兰博基尼Urus基于大众MLBevo平台，该平台还为大众途锐、奥迪Q7、Q8、宾利添越、保时捷卡宴提供支持，当然，这并不一定是坏事，就看你怎么想了。
3、不舒服也不实用

无论是在超级跑车领域，还是在高性能超豪华SUV领域，兰博基尼表现的都不够舒服和实用。以Urus为例，它的视野很差，而且开起来仍旧像一辆超级跑车一样，低速的颠簸和震动让你丝毫没有驾驭SUV的感觉，最关键的是，表面上看起来它是一辆SUV，可是依然不能满意地带着全家出行，它能装的东西实在是太少了。
4、让人潜移默化地爱上飙车

面对现实吧，没有人买来兰博基尼是为了缓慢驾驶，120km/h的高速限速也不能满足它强悍的性能，“大牛”和“小牛”就不用说了，就算是排量最低的Urus那台4.0升V8双涡轮增压发动机，也能够轻轻松松在3.6秒破百，热血难以控制，速度与激情一发不可收拾，就这样让人潜移默化地爱上飙车，否则，它哪还有用武之地？
5、穷！

Aventador裸车730万，Huracan裸车380万，Urus最便宜却也要290万，买了还得交税吧？这还没完，换一次机油至少得1000美元（约合人民币7000元），火花塞5000美元（约合人民币3.5万），轮胎2000美元（约合人民币1.4万），保险每年至少1万美元（约合人民币7万）等等，V12的油费还需要计算吗？简直就是“毛毛雨”。

Answer 3

无论是在超级跑车领域，还是在高性能超豪华SUV领域，兰博基尼表现的都不够舒服和实用。
1、可靠性并没有想象中那么好
已经有车主报告了与兰博基尼变速箱相关的问题，还有曾经出现过的，如果在炎热的天气下驶上赛道，它的制动液会非常快地加热并达到沸点，甚至有可能无法减速或停车。这在任何车上都有可能出现吗？当然不是，超级跑车的本质决定了它比普通汽车更易产生问题，6.5升V12自然吸气发动机在产生巨大功率和扭矩的同时，也会产生更大的热量，而这些热量会对传动系统中的其他部件造成不同的影响。坦率地说，高性能的汽车始终需要高维护性。
2、一些零部件与大众和奥迪共享

所有人都知道，大众集团旗下不仅只有兰博基尼，还有大众、奥迪、宾利、布加迪等，但我们没听说布加迪跟大众或奥迪共享什么零件，而对于兰博基尼来说，却是司空见惯。比如，兰博基尼Urus基于大众MLBevo平台，该平台还为大众途锐、奥迪Q7、Q8、宾利添越、保时捷卡宴提供支持，当然，这并不一定是坏事，就看你怎么想了。
3、不舒服也不实用

无论是在超级跑车领域，还是在高性能超豪华SUV领域，兰博基尼表现的都不够舒服和实用。以Urus为例，它的视野很差，而且开起来仍旧像一辆超级跑车一样，低速的颠簸和震动让你丝毫没有驾驭SUV的感觉，最关键的是，表面上看起来它是一辆SUV，可是依然不能满意地带着全家出行，它能装的东西实在是太少了。
4、让人潜移默化地爱上飙车

面对现实吧，没有人买来兰博基尼是为了缓慢驾驶，120km/h的高速限速也不能满足它强悍的性能，“大牛”和“小牛”就不用说了，就算是排量最低的Urus那台4.0升V8双涡轮增压发动机，也能够轻轻松松在3.6秒破百，热血难以控制，速度与激情一发不可收拾，就这样让人潜移默化地爱上飙车，否则，它哪还有用武之地？
5、穷！

Aventador裸车730万，Huracan裸车380万，Urus最便宜却也要290万，买了还得交税吧？这还没完，换一次机油至少得1000美元（约合人民币7000元），火花塞5000美元（约合人民币3.5万），轮胎2000美元（约合人民币1.4万），保险每年至少1万美元（约合人民币7万）等等，V12的油费还需要计算吗？简直就是“毛毛雨”。

Answer 4

我却不建议你买兰博基尼，为什么？下面5个理由，确实值得深思。
1、可靠性并没有想象中那么好

已经有车主报告了与兰博基尼变速箱相关的问题，还有曾经出现过的，如果在炎热的天气下驶上赛道，它的制动液会非常快地加热并达到沸点，甚至有可能无法减速或停车。这在任何车上都有可能出现吗？当然不是，超级跑车的本质决定了它比普通汽车更易产生问题，6.5升V12自然吸气发动机在产生巨大功率和扭矩的同时，也会产生更大的热量，而这些热量会对传动系统中的其他部件造成不同的影响。坦率地说，高性能的汽车始终需要高维护性。
2、一些零部件与大众和奥迪共享

所有人都知道，大众集团旗下不仅只有兰博基尼，还有大众、奥迪、宾利、布加迪等，但我们没听说布加迪跟大众或奥迪共享什么零件，而对于兰博基尼来说，却是司空见惯。比如，兰博基尼Urus基于大众MLBevo平台，该平台还为大众途锐、奥迪Q7、Q8、宾利添越、保时捷卡宴提供支持，当然，这并不一定是坏事，就看你怎么想了。
3、不舒服也不实用

无论是在超级跑车领域，还是在高性能超豪华SUV领域，兰博基尼表现的都不够舒服和实用。以Urus为例，它的视野很差，而且开起来仍旧像一辆超级跑车一样，低速的颠簸和震动让你丝毫没有驾驭SUV的感觉，最关键的是，表面上看起来它是一辆SUV，可是依然不能满意地带着全家出行，它能装的东西实在是太少了。
4、让人潜移默化地爱上飙车

面对现实吧，没有人买来兰博基尼是为了缓慢驾驶，120km/h的高速限速也不能满足它强悍的性能，“大牛”和“小牛”就不用说了，就算是排量最低的Urus那台4.0升V8双涡轮增压发动机，也能够轻轻松松在3.6秒破百，热血难以控制，速度与激情一发不可收拾，就这样让人潜移默化地爱上飙车，否则，它哪还有用武之地？
5、穷！

Aventador裸车730万，Huracan裸车380万，Urus最便宜却也要290万，买了还得交税吧？这还没完，换一次机油至少得1000美元（约合人民币7000元），火花塞5000美元（约合人民币3.5万），轮胎2000美元（约合人民币1.4万），保险每年至少1万美元（约合人民币7万）等等，V12的油费还需要计算吗？简直就是“毛毛雨”。
这5个理由确实值得深思，为什么不建议买兰博基尼？就是因为穷！否则，其他4个理由根本不是理由

Answer 5

兰博基尼不舒服是因为车身低上下车很难，而且座椅都是赛车座椅，还是不可调节的座椅，所以让人很不舒服