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玛莎拉蒂MC20

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玛莎拉蒂MC20

外观方面，2023款款玛莎拉蒂MC20标准版采用硬顶车身设计，前脸大灯采用纵向布局，LED日行灯造型别致，配以椭圆形开口的前格栅设计，像是一头还未完全长大的鲨鱼，少了些凶悍，多了些可爱。 车身中部与轮拱相交，刻画出一条简洁而动感十足的线条，且整体轮廓保留MC12的神韵 ，突出的四个轮拱、宽大的车头车尾、后移的座舱，尽显超跑身姿。它的整个车身由碳纤维和复合材料支撑，没有明显的空气动力学部件，引擎盖上的通风口、侧面散热口、低调的后扰流板自然地融于车身，这是市面上许多中置超跑都无法做到的。

新车内饰也与外观的设计风格保持一致独具特色，车内配备双10.25英寸液晶仪表+中控屏组合，车机搭载玛莎拉蒂 智能辅助(MIA)多媒体系统，以及Maserati Connect玛莎拉蒂 互联系统。同时，新车采用运动型座椅，能够保证用户在激烈驾驶过程中的“稳定性”，另配有一键启动和弹射起步按键。

动力方面，玛莎拉蒂MC20 依旧全系沿用3.0T“Nettuno海神”V6发动机，集成了时下非常先进的燃烧技术，如90”气缸夹角、干式油底壳、双火花塞预燃室系统等，最大功率463kW，峰值扭矩730N·m，比同排量动力总成的性能高出一倍有余，甚至超越很多V8发动机，妥妥的“技术流”。 传动方面匹配8速双离合变速箱，并采用后轮驱动，官方零百加速成绩为3秒，硬顶版车型的零百加速成绩缩短至2.9秒。