膨胀阀结霜是怎么回事
1、如果是一开始就存在结霜,则是空调系统的设计问题,膨胀阀容量大、压缩机排量大都会造成这个原因;
2、如果再温度较低的情况下结霜,则是膨胀阀容量选择过大,导致在小开度情况下流量偏大结霜;
3、排除环境因素的话,则有可能是膨胀阀脏堵,导致的结霜;如果出现这个情况,在任何工况都会结霜;
4、冰堵,管路不干净,有水分,导致冰堵结霜。
拓展内容：
会导致的结果：
1：严重缺氟导致膨胀阀结霜(或结冰),如果重新加过冷媒,那暂时可以排除(当然如果你的充注量过小也会有这种问题)。
2：非共沸工质组分异化导致的莫名问题,不知道充灌冷媒是放干重注液态407还是增加?如果是放干重注液态407那也可以排除。
3：系统堵塞导致膨胀阀流量过低以至于膨胀阀结霜,这一点可以通过检查管路各处的温差来判断,等霜(或冰)化完后启动压缩机,先看看干燥过滤器两端的温差如何,如果没有什么温差再扩大范围,检查诸如冷凝器出口和膨胀阀进口的温差,以及其他各段管路的温差,管路其他地方是不是有结冰结霜现象等,多数就能判断问题。
4：膨胀阀配置过小导致的结霜,但一般来讲原机所配的膨胀阀不至于小到这种地步,但是如果设备的运行工况已经超过了原机的要求那就另说了。
5：运行工况超标,那就不是马上能够解决的问题了,另外不知道管路其他部位运行温度如何,比如压缩机回气温度,过冷度,过热度,如果这些参数不正常那也会导致各种问题的。
参考资料：百度百科-膨胀阀
1、如果是一开始就存在结霜,则是空调系统的设计问题,膨胀阀容量大、压缩机排量大都会造成这个原因;
2、如果再温度较低的情况下结霜,则是膨胀阀容量选择过大,导致在小开度情况下流量偏大结霜;
3、排除环境因素的话,则有可能是膨胀阀脏堵,导致的结霜;如果出现这个情况,在任何工况都会结霜;
4、冰堵,管路不干净,有水分,导致冰堵结霜。
资料拓展：
1、膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。
2、膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。
3、它主要起着节流降压和调节流量的作用，同时它还有防止湿压缩和液击保护压缩机及异常过热的功能。
参考资料：百度百科膨胀阀
会导致的结果：
1：严重缺氟导致膨胀阀结霜(或结冰),如果重新加过冷媒,那暂时可以排除(当然如果你的充注量过小也会有这种问题)。
2：非共沸工质组分异化导致的莫名问题,不知道充灌冷媒是放干重注液态407还是增加?如果是放干重注液态407那也可以排除。
3：系统堵塞导致膨胀阀流量过低以至于膨胀阀结霜,这一点可以通过检查管路各处的温差来判断,等霜(或冰)化完后启动压缩机,先看看干燥过滤器两端的温差如何,如果没有什么温差再扩大范围,检查诸如冷凝器出口和膨胀阀进口的温差,以及其他各段管路的温差,管路其他地方是不是有结冰结霜现象等,多数就能判断问题。
4：膨胀阀配置过小导致的结霜,但一般来讲原机所配的膨胀阀不至于小到这种地步,但是如果设备的运行工况已经超过了原机的要求那就另说了。
5：运行工况超标,那就不是马上能够解决的问题了,另外不知道管路其他部位运行温度如何,比如压缩机回气温度,过冷度,过热度,如果这些参数不正常那也会导致各种问题的。
当冷库温度偏低时，膨胀阀会容易结霜，并会出现结霜现象。因为当温度低于0℃时，水分就会在气流中凝结、结冰，覆盖在阀体上，形成冰层阻止它的正常运转，导致制冷效果差。
第二，膨胀阀维护不当。
膨胀阀的正常运转需要保证阀体干燥，若维护不良，导致阀体内部积水时，就容易产生结霜。因此，在安装垫片、螺丝、阀门等部件时，必须注意密封保护好，防止水蒸气进入阀体内部，使其结霜。
第三，冷库蒸发器污垢多。
当冷库蒸发器污垢严重时，外界空气难以通过附着在蒸发器表面的污物形成的阻碍层，使得蒸发器的传热效率大减，从而导致膨胀阀密封性能差、结霜情况严重。因此，我们平时要注意保持冷库蒸发器的清洁，定期清洗，保证通风顺畅。
第四，压缩机排气过热。
压缩机排气过热时，膨胀阀内部温度会上升，随后会造成阀门柿子表面产生水蒸气、结霜，进而影响膨胀阀的使用效果。因此，在平时要注意压缩机运转时的温度，及时更换故障零部件，避免网站产生较高的排气温度。
第五，制冷剂不足。
制冷剂不足时，压缩机吸气温度会上升，导致膨胀阀工作时温度高、产生结霜。因此，在平时要及时检查制冷剂加注量，以保证压缩机吸气温度正常，膨胀阀能正常工作。
与可能是制冷剂的量与出厂配置有点出入，从而维修时膨胀阀被调节过，理论上有两种可能：
1、是膨胀阀的开度被调小了，才导致了节流压力偏低，膨胀阀结霜，系统高压侧偏高，低压侧偏低（天气热的时候，压力保护器就会动作，就会出现停机）；
2、若膨胀阀未调节过，可能是节流机构（膨胀阀）有脏堵，同样道理系统高压侧偏高，低压侧偏低（天气热的时候，压力保护器就会动作，就会出现停机）。
