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涡流制动器,它是利用涡流损耗的原理来吸收功率的。由电涡流制动器、控制器及传感器组成的成套测功,可以测取被测机械的输出转矩和转速,从而得出功率,某种场合可以取代磁粉、水力测功机、直流发电机组等,用来测量各种电动机、柴油机、齿轮箱等动力机械的性能,成为型式试验的必要设备,与其它测功装置相比,电涡流制动器具有更高的可靠性、实用性和稳定性。
涡流制动器主要特点
1、结构简单、运行稳定、价格低廉、使用维护方便;
2、采用水冷却,噪音低、振动小;
3、输入转速范围宽,可用于变频调速等各类电动机 及动力机械的型式试验;
4、控制器采用直流电源,控制功率小;
5、转矩的测量可以采用普通磅秤、电子磅秤或高精度转矩传感器,适用于不同测量精度的场合;
6、作制动器用,适用于高转速大转矩场合。
扩展资料:
电磁涡流制动的主要特点
1、转矩与激磁电流线性关系良好,适合于自动控制;
2、结构简单,运行稳定、价格低廉、使用维护方便;
3、采用水冷却,噪音低、振动小;
4、输入转速范围宽,可用于变频调速等各类电动机及动力机械的型式试验;
5、控制器采用直流电源,控制功率小。
参考资料来源:百度百科-涡流制动器
参考资料来源:百度百科-电磁涡流制动
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当大块金属导体放在交变磁场中,金属中的自由电子会受到变化磁场产生的感应电动势的作用,从而在金属中形成涡流状的感应电流,成为涡旋电流,简称涡流。由法拉第电磁感应定律知 ,当通过闭合回路的磁通量发生变化时 ,将产生感生电动势 ,形成感生电流。由于金属内部处处可以构成回路 ,当大块金属处在变化着的磁场中或相对磁场运动时 ,穿过金属任意回路的磁通量都可能发生变化 ,在磁通量变化过程中 ,金属块内将产生感应电流 ,这种电流的流线在金属块内自行闭合 ,形成涡流。有楞次定律可知感应电流的效果总是反抗引起感应电流的原因,根据这个原理通过一些制动装置,形成制动效果。
比较常见的涡流制动应用有直线型涡流制动和旋转型涡流制动。直线型:在运行轨道的制动段两侧 (或轨道上) 布置一系列N、S极交替的永磁体,同时在制动对象上与永磁体正对的地方安装导体板。当制动对象通过此段时,永磁体产生的磁通 ,在气隙中建立行波磁场,使得导体板内感应出电动势和涡流 ,通过涡流磁场与永磁体磁场的相互作用 ,产生切向制动力矩。
旋转型:利用永磁体或电磁铁线圈产生电磁场 ,旋转导体在永磁体产生
的磁场中做切割磁力线产生电涡流,电涡流在磁场下产生劳伦磁力,而劳伦磁力方向与导体运动方向相反
比较常见的涡流制动应用有直线型涡流制动和旋转型涡流制动。直线型:在运行轨道的制动段两侧 (或轨道上) 布置一系列N、S极交替的永磁体,同时在制动对象上与永磁体正对的地方安装导体板。当制动对象通过此段时,永磁体产生的磁通 ,在气隙中建立行波磁场,使得导体板内感应出电动势和涡流 ,通过涡流磁场与永磁体磁场的相互作用 ,产生切向制动力矩。
旋转型:利用永磁体或电磁铁线圈产生电磁场 ,旋转导体在永磁体产生
的磁场中做切割磁力线产生电涡流,电涡流在磁场下产生劳伦磁力,而劳伦磁力方向与导体运动方向相反
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