Question

关于“珍爱生命，爱护动物”班会的主持稿

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Answer 1

　　前两天在外面培训的时候，一位学员周二还是好好的，看上去气色很不错，谁知道周四一早竟然翘辫子了，（估计40多岁吧，听说他老婆待岗，小孩刚上初三）一个生命竟然如此快的就消失，实在让人有些惋惜也有些看不懂。

　　在QQ群里聊天的时候，很多认识和不认识的网友谈论最多的话题就是铁路待遇低工资少，劳动强度大，牢骚满腹，对生活的前景都充满了迷茫。也是啊，这个社会充满了太多的物欲、太多的不公正，不干活的远远比干活的拿的多，灰色收入远远比工资条上来的多估计不在少数。
　　虽然同为垄断行业，但铁路的垄断远远不能与电力、能源、电信等行业相比，职工的工作条件、工资待遇相差估计有十万八千里吧，可是我们和他们一样生活在同一座城市生活在同一个生活水平线上，不会因为待遇低就不生活不生存吧？不过生活的质量不可避免的会打上一个折扣。
　　这次国务院又在拟定公务员提高工资待遇的方案了，铁路呢？永远不会享受到这种待遇，因为我们的体制决定了结果，在国务院调整公务员待遇的时候，铁道部说自己是企业，是法人，老百姓自然享受不到公务员的待遇了，在国家给事业企业单位加薪的时候，铁道部又说我们是政府部门，是国家部委，老百姓加薪也就泡汤了（而铁道部的官员估计每次加薪都有份的，所以两极分化成为必然），所以啊，做铁路人尤其是铁路的一线职工确实够苦的，用时下的流行话说就是比民工稍微好一点吧。
　　记得致力于铁路改革的文力教授多次在不同场合为铁路一线职工的收入而大声疾呼，无论做客网易还是在北师大的教堂上，他的一些引人深思发人深醒的言论还在不少铁路人的耳边回想，然而斯人却以永远离开了我们离开了这个世界，是什么让这样的一位教授在事业成功的顶峰之际撒手而去呢（竟然采取自杀的方式）？
　　太多的困惑太多的遗憾在左右着每一个人们，生活还得继续生命始终是宝贵的，让我们无论在什么艰难的条件下都要认真珍惜每一天，好好善待自己的生命，为自己为家人为亲眼看看铁路改革的进程而珍爱生命吧！

　　生命是美丽的，要学会欣赏；生命是善良的，要学会感恩；生命是和谐的，要学会相处······

　　生命只有一次，我们要善待生命、珍惜生命、热爱生命，让生命更加精彩。

　　人都视为一个运思和创意的原点，把每个人都视为一个智识和灵感的凝结中心，它的成全之道

　　珍 爱 生 命

　　---献给我们的每一位孩子

　　一、生命的意义

　　随着一声清脆的啼哭声，就标志着一个生命降落人间，生命的存在意味着什么？每当旭日东升的刹那间，太阳将金黄撒遍每一个角落，大地万物苏醒------那是因为有生命的存在；娇嫩的花朵在绿丛中起舞，萤火虫在黑暗中眨眼歌唱，活泼的孩子在草地上翻滚----这些都是因为有生命的存在。生命无处不在，无处不有。生命又是何其珍贵！有了生命，才有了竞争和拼搏，有了生命，才有快乐与悲伤，有了生命，才有希望与理想，有了生命才有了对生命的珍爱。
　　世界上最珍爱的莫过于生命，而生命对每个人却只有一次。何况人生在世肩负着太多太多的责任。因此，重视健康是珍爱生命的前提。

　　生命的意义在于爱与牵挂 ，
　　生命的意义是我是自己而不是别人，
　　生命的意义就是要奉献 就是要使别人快乐 ！

　　生命的意义就是为了寻找活着的意义 ！
　　生命就是要不断经历！！！成功也好失败也好，尽情去体会，在你

　　走的时候不会有太多的留念，太多的惋惜就好......

　　每个人都有自己生命的意义。人,要为自己而活。意义就是为自己的目标而努力。成功须付出汗水。成功,失败,大笑,痛哭,每一个环节都尽情的去体会,享受。反之一个人如果没有了理想,做什么都是做给别人看,自己又能体会到什么呢,人活着连这些都不能自己去体会,享受,那么活着的意义是什么呢? 其实我想说的就一句话:人要为自己活，活出精彩。

Answer 2

全世界现存鸟类约有156个科9 000余种。我国有81个科（占51．9％），1186种，占世界鸟类总数的13％，比多鸟的国家——印度还要多，超过整个欧洲、整个北美洲，是世界上鸟类种类最多的国家之一。我国雉科的野生种（各种野鸡）有56种，约占世界雉科的1／5；全世界共有鹤15种，我国就有8种，约占世界总数的53％；全世界画眉科共有46种，我国有34种，约占世界总数的74％。

我国不仅鸟的种类多，而且有许多珍贵的特产种类。例如，羽毛绚丽的鸳鸯、相思鸟，产于山西、河北的褐马鸡，甘肃、四川的蓝马鸡，西南的锦鸡，台湾省的黑长尾雉和蓝腹鹇，产于我国中部的长尾雉，东南部的白颈长尾雉，还有黄腹角雉和绿尾虹雉，等等。有不少鸟类，虽不是我国特产，但主要产于我国境内，如丹顶鹤和黑颈鹤等。