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武汉交通一号线是指武汉轨道交通一号线。
武汉轨道交通1号线全长34.57km,全部为高架车站,采用4节编组的B型列车。位于武汉市长江及汉江以北的汉口地区,贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂五区。共设站29站,由东西湖区东吴大道站至黄陂区汉口北站。
武汉轨道交通1号线日均客流量达28万人次,大汉口地区的交通大动脉也从此打通,人员和经济往来的“血液”流速加快。
一期工程(运营中)
宗关站(一期起点,换乘武汉轨道交通3号线),太平洋站,硚口路站(换乘武汉轨道交通10号线),崇仁路站,利济北路站,友谊路站,循礼门站(换乘武汉轨道交通2号线),大智路站(换乘武汉轨道交通6号线),三阳路站(换乘武汉轨道交通7号线),黄浦路站(一期终点,换乘武汉轨道交通8号线)
二期工程(运营中)
东吴大道站(二期起点),五环大道站,额头湾站,竹叶海站,舵落口站(换乘武汉轨道交通12号线),古田一路站,古田二路站,古田三路站,古田四路站,汉西一路站、头道街站,二七路站(换乘武汉轨道交通10号线),徐州新村站,丹水池站,新荣站,堤角站(二期终点,换乘武汉轨道交通12号线)
汉口北延长线(运营中)
滕子岗站、滠口新城站、汉口北站
泾河延长线(建设中)
金山大道站、啤砖路站、径河站
运营票价
武汉轨道交通统一按里程限时分段计价:2元可乘坐9公里;3元可乘坐14公里;3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里(4元可乘坐21公里,5元可乘坐30公里,6元可乘坐41公里)。
每次乘车限时180分钟。
使用“武汉通”、储值票的乘客可以享受9折优惠,老年储值票5折优惠(需与老年证同时使用)。
武汉轨道交通1号线全长34.57km,全部为高架车站,采用4节编组的B型列车。位于武汉市长江及汉江以北的汉口地区,贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂五区。共设站29站,由东西湖区东吴大道站至黄陂区汉口北站。
武汉轨道交通1号线日均客流量达28万人次,大汉口地区的交通大动脉也从此打通,人员和经济往来的“血液”流速加快。
一期工程(运营中)
宗关站(一期起点,换乘武汉轨道交通3号线),太平洋站,硚口路站(换乘武汉轨道交通10号线),崇仁路站,利济北路站,友谊路站,循礼门站(换乘武汉轨道交通2号线),大智路站(换乘武汉轨道交通6号线),三阳路站(换乘武汉轨道交通7号线),黄浦路站(一期终点,换乘武汉轨道交通8号线)
二期工程(运营中)
东吴大道站(二期起点),五环大道站,额头湾站,竹叶海站,舵落口站(换乘武汉轨道交通12号线),古田一路站,古田二路站,古田三路站,古田四路站,汉西一路站、头道街站,二七路站(换乘武汉轨道交通10号线),徐州新村站,丹水池站,新荣站,堤角站(二期终点,换乘武汉轨道交通12号线)
汉口北延长线(运营中)
滕子岗站、滠口新城站、汉口北站
泾河延长线(建设中)
金山大道站、啤砖路站、径河站
运营票价
武汉轨道交通统一按里程限时分段计价:2元可乘坐9公里;3元可乘坐14公里;3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里(4元可乘坐21公里,5元可乘坐30公里,6元可乘坐41公里)。
每次乘车限时180分钟。
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武汉轻轨交通
武汉轨道交通一号线(一期)
全长10.6公里 全线高架宗关站-硚口路站-崇仁路站-利济北路站-友谊路站-江汉路站-大智路站-三阳路站-黄浦路站
武汉轨道交通一号线(二期)
武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段,正线全长18.25公里,其中西段工程从宗关至吴家山,长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站;东段工程由黄埔路至堤角,长6.99公里,设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。二期工程与一期工程合用控制中心,并在古田新建车辆段及综合维修基地1座,在古田二路和二七路设主变电站。工程采用与1号线一期工程相同的标准与制式。工程采用采用B型车,4辆编组,设计最高行车速度80公里/小时,系统设计最大运输能力2.85万人次/小时
武汉轨道交通一号线(一期)
全长10.6公里 全线高架宗关站-硚口路站-崇仁路站-利济北路站-友谊路站-江汉路站-大智路站-三阳路站-黄浦路站
武汉轨道交通一号线(二期)
武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段,正线全长18.25公里,其中西段工程从宗关至吴家山,长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站;东段工程由黄埔路至堤角,长6.99公里,设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。二期工程与一期工程合用控制中心,并在古田新建车辆段及综合维修基地1座,在古田二路和二七路设主变电站。工程采用与1号线一期工程相同的标准与制式。工程采用采用B型车,4辆编组,设计最高行车速度80公里/小时,系统设计最大运输能力2.85万人次/小时
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