Question

【高分悬赏】〖船员上船〗相关问题！！

我是应届高中毕业生，通过渠道了解到船员职业、 现在已经在一家地方职业中专报名准备学习、高级海员的驾驶专业。 但是我通过一些渠道得知、说是白皮三副三管、上船什么困难！ 这个是真的么、 他们说行业已经饱和、上船就是交钱人家都不要？ 具体怎么回事还请有经验的大大们 帮帮忙、 我会加分数的！！
就没有更完善得答案么~~~！！！

Answer 1

同学你好，
白皮三副三管，实际就是实习生，也就是说你考试通过了国家的三幅三管的考试，但是没有航海资历，需要在船实习一年（12个月）才能去换取三副三管证书，这样才能做三副三管。
饱和？ 饱和是个笑话，如果真的饱和你就不会看到一些劳务公司吧广告都打到百度知道上来。
船员是个替换性很强的工作，很少有人能干一辈子这个工作，所以，每年都有非常多的人回陆地工作，这也是航海院校毕业生就业率非常高的原因--航运公司需要补充人员。
你说的饱和可能是白皮三副三管上船问题，实习生上船确实不太容易，不过并不是饱和，只要你在培训期间踏实学习，提高自身的知识储备，努力积极地和公司沟通，上船并不是难事。
所以，并不是上不了船，并不是饱和，问题在于你是不是够优秀。不要觉得海员以前多么好就业，糊里糊涂学学拿个证就想上船，千万不要这样想。所以，入学后尽量多学东西，充分利用学校条件去实操，去练习。吧自己的素质提高上去，就不用担心上船的问题了。
如果愿意，我们可以进一步交流。

Answer 2

其实要说饱和时假的，但难上是真的，机会是很多的，但就是有很多的中介公司，想方设法飞收你的中介费，他们就他妈的一皮包公司，你取得三管证书后得好好选一下公司，最好找国外的，这样工资也会高点，千万别找小中介，努力提高自身，多学知识，英语水平高点，将来好找的，你放心，只有有证书就有机会上船

Answer 3

可以说这几年的航运已经没有前几年的风光了~
船员,特别是高级船员(主要指三副三管)今天的局面和普通船员已经差不多了~
当然了工作还是能找到的,做为船员没有找不到工作的,只有你不想做的船~
当然,因为人多了~
要求就会高了,想上船,想上好船,就要有一定的业务水平,再也不能和以前那批人一样,上船混日子了~
做为刚毕业的学生,我的建议是先上船,把第一年的实习生做好,学好~
不要一上船就想着能拿多少多少的工资,想多快就晋升到一个高的级别~
试想一下,你学校刚出来,没有一点实践经验,就想做到三副三管的位置~
船东会把他几千万上亿的船交给你来驾驶吗?
船员会把几十个人的命运交给你吗?
所以先把本职业务学好,只要业务水平高,就不要担心没有船跑这一说~
大浪淘沙,是金自留~

Answer 4

如果你是没有通过公司定向委培自己到学校报名学习的话，毕业后的工作确实很难安排！所以现在公司定向委培招生都是有人数限制的，也都是有一定的标准！我是青岛威龙国际船务公司的，你的成绩怎么样？如果还不错的话可以到我们公司面试，通过后送你到天津或是青岛的航海类院校学习，入学前签订就业保障协议书，保障你毕业后上船问题！现在培训的机构很多但是要综合考虑教学质量及考证的通过率等诸多问题，我们公司选择的院校都还是不错的！毕竟这不是一件小事，希望斟酌——我是青岛威龙国际船务公司的

Answer 5

哎 这不是皮皮么.. 上QQ我跟你说