摩托车上的:链条和传动轴有什么区别?
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链条传动只能前进不能后退,原因是由于链条传动后边有一滑轮,就像是自行车的飞轮一样,同一原理。 轴传动是靠传动轴直接传动的,中间省去了飞轮一类设置,可进可退。
轴传动相对来说动力传动损失较小,可以将发动机的马力更有效的传递出来,所以就这点来说,还是轴传动的动力要更好些,同时可以实现摩托车倒档,这是链条传动目前办不到的。
轴传动相对来说动力传动损失较小,可以将发动机的马力更有效的传递出来,所以就这点来说,还是轴传动的动力要更好些,同时可以实现摩托车倒档,这是链条传动目前办不到的。
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传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
链条用作于机械传动、牵引。
链条用作于机械传动、牵引。
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链条没传动轴好,传动轴的磨损要小的多,所以呢用的时间要长一点。
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都差不多,共同点就是前进用的。不同点就是一个可以退,一个不可以退。一个汽车用,一个摩托车用。
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