Question

伟博思通车载预热系统质量怎么样啊？产品成熟么？

Answer 1

车载预热系统是德国原装进口的产品，研发及生产环节都严格按照欧洲标准来执行。产品在出厂前都经过了严格的质量测试。这产品在欧洲已经连续6年获得消费者最喜爱的品牌，高品质，高性能已经广泛得到了消费者的认可。

Answer 2

产品是很成熟的，但是效果一般，特别是用在零下20-30多度的东北还是不适用。如果你所在的城市，最低气温在零下20度以下，不建议安装这个。
伟博思通驻车加热：其实就是在发动机舱内安装一个汽油泵，每天先启动汽油泵，一般是给驻车加热器（伟博思通）发个短信，然后驻车加热泵启动，给防冻液加热，一般预热30分钟，等30分钟后自动关闭，再启动发动机，由于防冻液有温度，自然汽车的温度很快就上来了。但这时车内还是很冷的，注册加热器只是加热了防冻液，并没有使车内的空气循环和加热，所以车内很是很冷，打着车后也需要5-10分钟才能达到防冻液最热的效果。提示：在特别寒冷的北方不太适合的原因是，气温低，汽车电瓶在低温下，性能特别的弱，当汽油泵启动时就耗掉了电瓶的一部分电，但伟博思通汽油泵不能给电瓶充电，它把电耗掉了，当你再启动汽车时，往往汽车就启动不起来了，特别是到零下20度以后，用了预热器在启动车辆就很难，基本就是1-2年就要换电瓶。同时在气温低的时候，伟博思通的加热也不明显了，按照说明书的说法是能把防冻液加热到70度，实际上在零下15-20度时，只能加热到30度左右，效果很不明显，在零下10度的时候还可以，但也只能加热到50度，至于加热到70度，那是理论数据，实际做不到。

但有一些高端的车辆，标配中就有这个预热器，像沃尔沃、奔驰、Q7、路虎等一些车辆都是自带的。
总结：这个东西要看当地最低气温，还要考虑电瓶的损耗，还要考虑一旦打不着发动机的紧急救援，否则影响出行。
个人体会，我是2013年安装的，经过四年的使用，感觉效果不好，我在东北，最低气温能达到零下30多度，在零下20度的时候就不好用了，加热后的水温也就是20度，而且经常出现车辆打不着火的情况，有时候这个预热器也启动不了。电瓶新换的都不行，现在基本都不用了，要是不用这个加热器，车辆还能打着火，用了以后就会打不着火，还要救援，电瓶基本是2年一换，油耗也会增加很多，还不如自己提前下楼吧车打着预热10分钟，效果比用伟博思通要好。给你个建议，最好还是套车衣，然后提前预热一会，尽管麻烦，但效果还是很好的。

Answer 3

这东西确实方便很多，我也装了一个。