Question

摩托车开的时候一顿一顿的，我该怎么维修

之前完全正常，5月8号中午外出办事，然后油不多了，到市中心的加油站加20块油（此前一直固定在另一个加油站加油），然后又开了20分钟，大概晚上5点半又开了25分钟，到此未发现任何问题，5月9号早上上班就发现车子开的时候一顿一顿的，点火点不起，车子架空脚踩点火，点着了后轮一着地就熄火，开不容易开起来，中低速开的时候（<30码）感觉一顿一顿的，只要转速一低就容易熄火，路边等红绿灯等个10s就熄火了，点火也不容易点着，晚上试过现在怠速高一点，油箱里大概还有1/3的油，去维修站维修师傅说是高压包的问题，要拆开来修，我车子是雅马哈的飞鹰踏板车，买了1年多只跑了5500多，基本就上下班骑骑的，换了5次机油，之前未发现任何问题，还有就是车子脚踩点火那侧发动机上面有个白色透明的软管子，前面用箍紧带扎好，用力可以拔下来，好像是沉淀的，那个是干嘛的，里面就有一点脏东西，正常吗？出现这种情况可能是汽油的问题吗？去了维修点就换这换那的，前段时间点火点不着，说我的电瓶不充电，后来我多跑了一段时间就OK了，点火完全没问题。如果是车子的问题估计是哪里有问题？化油器，空滤多久换一次？

Answer 1

解决方乱斗档案1：
点火系统有问题吧，建议看下火花塞。
解决方案2：
出现这种情况可能是汽销陵油哗乱的问题，没有加油那是没有问题的，可以把汽油换了在试试。

Answer 2

摩托旁胡车电锁损坏出现运念拦的高举故障

Answer 3

故障现象：一辆二手义鹰牌踏板车，因维护养不当，发动机因润滑不良损坏，更换了曲轴、套缸、润滑油、空气滤清器后，发动机启动运行正常。摩托车用户驾驶摩托车仅行驶了1公里左右，发动机自行熄火，再次启动发动机，发动机不能启动着火。
故障分析与排除：发动机是刚修复的，应该没有较大的问题。检查高压火，高压点火电火花强烈。拆下火花塞检查，火花塞电极有较多的油迹，这表明汽油较多的进入了燃烧宽伍室，更换火花塞进行对比检验，发动机不能启动着火。拔下油管和负压胶管，用嘴吸住负压胶管，观察油管出油良好。检查进、排气门工作间隙正常。试着从火花塞孔注入少量润滑油，依然不能启动发动机。
拆下化油器进行检查，发现化油器与汽缸头进气管、空气滤清器内有大量的油迹，这表明燃油系统有问题，汽油过量进入燃烧室，导致可燃混合气过浓，发动机不能启动着火。为了验证故障，在不安装化油器的情况下，启动发动机。发动机轰然启动，随即熄火。这表明确实因为有过量汽油进入了燃烧室。
能够导致故障的原因有，一，负压式油箱开关损坏泄漏，一部分汽油从负压胶管不经控制地流入燃烧室。二，化油器浮子针密封不严，导致化油器油平面过高，过量的汽油流入燃烧室。结合刚才用嘴吸负压胶管的检查情况分析，应属于第二种情况。
分解化油器，打开浮子室检查，油平面果然过高，同时发现底部有大量的沉淀物。依次取下浮子销、浮子和浮子针，发现浮子针顶部处有一异物，取下团森仔细检查发现是一小块橡胶残渣，系油管老化从内部脱落的，正是这块橡胶残渣，导致浮子针关闭不严，大量汽油不经控制流入燃烧室，致使油平面过高。该型化油器没有设有泄流管，所以，当化油器中的汽油流入到一定程度的时候，就慎或或会从怠速喷嘴、主喷嘴处流出，进入发动机燃烧室。最终导致发动机不能启动着火。
将化油器清洗干净，更换了老化的油管，并在适当的位置加装汽油滤清器，启动发动机进行检验，发动机顺利启动着火，故障顺利排除。

Answer 4

点火系统有问题吧，建议看下火花塞
那个管子是曲轴箱通气环，本来就是脏的

Answer 5

出现这种情况可能是汽油的问题 你没有加油那是没有问题的 你把汽油换了在试试把