开车的时候怎么转弯!新手 谢谢!
大家好,马上要考试了。我想问下,转弯的时候怎么开!说下步骤!比如。档位在3档,用减档吗?离合,刹车用踩吗?转弯完事后用加速吗?说下步骤!谢谢...
大家好,马上要考试了。我想问下 ,转弯的时候怎么开! 说下步骤!比如。档位在3档,用减档吗?离合,刹车用踩吗?转弯完事后用加速吗?说下步骤 !谢谢
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10个回答
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手动挡车,转弯时要首先减速,然后将右脚放在刹车上用来控制车速。右转弯最好挡位放在2挡,左转弯可以放在3挡,看转弯的大小,越小越要挡位低些,这样便于转弯。
驾车时怎样转弯更轻松?
要注意掌握车速不可太快。
转弯的路面因为看不清弯头后面的路况,一定要注意掌握车速,切记不可太快。最好在前面道路转弯前就提前减慢车速,避免车速过快而导致侧滑。等转弯后看清前面的路况后,再进行提速比较安全。
要仔细观察后视镜盲区的情况。
在操作转弯并观看后视镜的时候,不可忽略后视镜盲区的情况;尤其是后视镜下方的障碍物,不容易反映到后视镜上,极易被忽略。建议路面情况不熟悉、后视镜盲区看不清的时候,要尽量降低转弯速度避免意外的发生。
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保持“外—内—外”的转弯路线:
转弯时既安全又省时的路线是“外—内—外”。在高速行驶时,转弯前应该先靠外线行车,到中间时靠内线,然后再切回外线。这是因为,在转弯前要想不减速而又不希望产生太大的离心力便转过去的话,就要充分利用道路两边的路幅,尽量以越趋于直线越好的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠外线,进入的时候要靠内线,最后再靠外线行驶,即要保持“外—内—外”的转弯路线。
掌握“慢进快出”的原则:
驾车时,转弯的路线选择是相当重要的,特别是高速驾车又遇到急转弯路段的时候。有不少开车人总爱以“快进慢出”的方式转弯,虽然这些驾驶者都知道进入弯道时应该先减速,但是往往都慢了点,时间没有抓准,总是在车子已经快进入弯道之后,才开始刹车,而此时方向盘与刹车同时作用,不仅制动不足,方向盘也不容易旋转,结果可能造成车子越过中心线,威胁到对面的来车。而当车辆要出弯的时候,速度又因受到刹车的作用而开始降低,发动机的转速也跟着跌下来。在扭矩输出不足的情况下踩油门,只会让发动机产生颤抖,无法立即加速,演变成只能缓慢行驶的状态。一般人都不明白这种现象是因为自己的驾车技术有问题,相反还认为是车子的马力不足所致。
正确控制转向盘也是非常重要的。要尽量避免反手打转向盘或双手交叉的动作,因为这样不利于修正行车路线。正确的动作是,在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘。
转弯时既安全又省时的路线是“外—内—外”。在高速行驶时,转弯前应该先靠外线行车,到中间时靠内线,然后再切回外线。这是因为,在转弯前要想不减速而又不希望产生太大的离心力便转过去的话,就要充分利用道路两边的路幅,尽量以越趋于直线越好的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠外线,进入的时候要靠内线,最后再靠外线行驶,即要保持“外—内—外”的转弯路线。
掌握“慢进快出”的原则:
驾车时,转弯的路线选择是相当重要的,特别是高速驾车又遇到急转弯路段的时候。有不少开车人总爱以“快进慢出”的方式转弯,虽然这些驾驶者都知道进入弯道时应该先减速,但是往往都慢了点,时间没有抓准,总是在车子已经快进入弯道之后,才开始刹车,而此时方向盘与刹车同时作用,不仅制动不足,方向盘也不容易旋转,结果可能造成车子越过中心线,威胁到对面的来车。而当车辆要出弯的时候,速度又因受到刹车的作用而开始降低,发动机的转速也跟着跌下来。在扭矩输出不足的情况下踩油门,只会让发动机产生颤抖,无法立即加速,演变成只能缓慢行驶的状态。一般人都不明白这种现象是因为自己的驾车技术有问题,相反还认为是车子的马力不足所致。
正确控制转向盘也是非常重要的。要尽量避免反手打转向盘或双手交叉的动作,因为这样不利于修正行车路线。正确的动作是,在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘。
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1、街道或出入大门的转弯
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,在50-100米内减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光,,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
2、交叉路口的转弯
左转弯时,驾驶员要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
3、雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速缓慢前进,并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,在50-100米内减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光,,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
2、交叉路口的转弯
左转弯时,驾驶员要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
3、雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速缓慢前进,并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
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2013-09-05
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喜欢的话我就给你一些参数吧!虽然你的悬赏是0分!但是我还是那么耐心给你回答!记得谢谢我啊给个5星把!呵呵!这得依靠经验和技术,给你说了窍门你也得练习的小车一般(三厢车)在1米-1.5米,驾车时主要看反光镜。内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在,车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差,就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。
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新手开车转弯时,注意好这个地方,驾校学不到的驾驶技巧
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