会比4S店便宜一些。但是并非所有车型都会有优惠,如果是热销车型,即使在车展上也不会出现太大的优惠,而冷门车型或滞销车型则自然需要更大的优惠来刺激消费者。
汽车经销商为了提高销量会开展减价优惠、送内饰等活动,而且优惠幅度绝对比平时大,送的内饰也会比平时多,消费者在此时购车显然能告戚比平时购车省下不少钱。车展通常在销售非正常时期举办,例如年初、夏季等特殊时期,买车的人少;而十月一或者年末等销售火爆期,买车的人多,这些都是车展举办高峰期。
车展规模也是影响买车价格的重要因素,一般政府或主流媒体等汽车相关机构所举办的车展在规模上都是比较大的,而规模大的车展相对经销商而言其投入也是巨大的。
在车展期间,汽车经销商为了提高销量,还会让消费者现场试车,在同一个地方试驾同型键类车型无疑是最能比较出不同车型间差异的方法,有利于消费者选到适合自己的车。
车展购车注意事项
1、提车时间
车展购车一般会有很漫长的提车时间,销售人员会以车型太好卖等等原因推迟提车的时间,短则一两个月长则三四个月。这要做的目的是为了填补每个月的厂家指标,以完成每个袜租陵月的销售任务。所以各位车展买车的朋友要有等待的心理准备。
2、捆绑业务
车展上的展车和工作人员其实就是来自于4S店,在4S店买车会捆绑买全险、店内上牌等等项目,在车展购车也是如此。购买全险和店内上牌都需要交很多钱,所以各位在车展买车时需要知道这一情况。
在车展上,成交量非常大
结果就是,车展究竟便宜不便宜,就看这个4s店的库存量,年度、季度任务完成的怎么样而定的。
关于4s店的库存量如何,你到4s店的停车场(商品车停车场),挑几辆,看看生产日期(在窗户上贴着的纸上有)和当天日期的差距,如果10辆里有三分之一差距在一个月以上,就基本上可以判断库存量比较大了。
关于年度、季度完成任务程度,这个很不好判断,需要看季度、年度报表的,如果公司有熟人,可以托朋友问问。简单的判断方法是看品牌,一般日系、德系车不会有库存压力,是一般来讲!
如果库存量、任务没有压力,4s店就不着急,反正成交量比平时高,不如高卖一些利润反倒高。
如果库此正答存量、任务有压力,4s店会直接把权限放开,而平时的价格权限是你一点一点和销售磨,销售一点一点和经理磨,经理一点一点和老总磨,但是最低权限几乎永远是不变的,清裂一年能变一次就了不起了。
其次重要的一点事,车展结束后不好立刻提车,不管任何原因,至少拖后半个月再提,是至少。因为车展刚过,提车的人特别多,4s店的服务质量会严重下降,因为毕竟忙,很多该给你交接的教你的汽车方面的使用都没用给你细说。
如果非车展是想拿低价,多去几个不同老板的4s店互相比价钱,你可以和销售明说,我在另一个4s店他给我多少多少,你看着申请。他可能会抻你,说便宜不下来什么的,你就过两天再去他那,说什么通过各方面考虑真心希望在你这里买车(比如家离你这近啊什么),让他再低,总之这是一个漫长的“磨”的过程。
但是!请注意!凡是生产日期超过3个月以上的都被称作“库存车”,一般库存车的价格比正常车便宜很多很多很多!但是差一天都不是库存车,而且不以签合同时间为准,是以提车时间为准
2018-05-23
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