bj40怎么样
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北京吉普BJ40还可以。
时隔6年,2届奥运会,3届北京车展,终于等来了北京吉普BJ40,是一款国产ORV越野车(Off Road Vehicle)在2008年北京车展上,还被称之为“北汽B40”概念车正式亮相。
此后6年北汽B40仿佛失去了踪影,不断跳票,延长上市时间。关于跳票问题,官方针对每次跳票回应称:初期,由于北汽B40量产版的工艺控制不够到位,部分细节仍处于调试当中,所以本着对消费者负责的态度延迟上市。
动力方面:
北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机,其拥有105kW的最大功率,最大扭矩217Nm,与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统,并采用非承载式车身结构。同时,北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂,为极限越野提供了更好的支持。
2014-06-13
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除了拉风就没优势了。BJ40匹配的是一台代号为G4CA的2.4L直列四缸自然吸气发动机,它是由此前北汽勇士上的2.7L发动机改进得来,与丰田3RZ-FE 2.7L发动机渊源颇深。 有等市场考验
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除了外观,一无是处。买来两个月,交钱提车回去了一个月才拿到合格证。下雨漏水,空调会响,雨刮机也是坏的,方向盘一直哐哐响,已经去4s店维修了三次,到目前还没处理好
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一、北汽13年上市新款越野车整体质量有待市场验证
二、底盘采用了前双横臂、整体桥式悬架及和Jeep牧马人等越野车相同分时四驱结构具备强基础素质
三、前悬架采用扭杆弹簧种结构仅舒适性较差而且改装潜力受大限制唯优点结构简单成本低
四、动力来自于台由沈阳新光提供G4CA 2.4L直列四缸自吸气发动机大功率143马力/4800rpm大扭矩217牛·米/4000rpm没技术含量讲究皮实耐用
五、手动穿越版前轴采用普通开放差速器而且没有任何电子辅助措施因此具备轮间限滑功能两款高配车型此基础上加装了桥自锁式限滑差速器当只轮失去附着力之30%驱动力传递有附着力车轮性能更强大
二、底盘采用了前双横臂、整体桥式悬架及和Jeep牧马人等越野车相同分时四驱结构具备强基础素质
三、前悬架采用扭杆弹簧种结构仅舒适性较差而且改装潜力受大限制唯优点结构简单成本低
四、动力来自于台由沈阳新光提供G4CA 2.4L直列四缸自吸气发动机大功率143马力/4800rpm大扭矩217牛·米/4000rpm没技术含量讲究皮实耐用
五、手动穿越版前轴采用普通开放差速器而且没有任何电子辅助措施因此具备轮间限滑功能两款高配车型此基础上加装了桥自锁式限滑差速器当只轮失去附着力之30%驱动力传递有附着力车轮性能更强大
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