Question

松离合有异响，什么原因呢

1-2,2-3,3-4，这三个换挡过程有异响，但如果非常慢的松离合，就没异响，4-5,5-6也没异响，或者松离合的时候转速在2000左右，也没有异响。
异响的声音类似“咔”。
什么原因呢？是因为转速不够的原因吗？具体底层的原因呢？对以后质量有影响吗？有什么解决办法吗？

Answer 1

一般造成离合器异响大多是车主的操作方式不对。都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。

离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；二是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。

扩展资料：

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

参考资料来源：百度百科-离合器

Answer 2

这个异响具体是哪里发出的，如果是车内踏板发出的有可能是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油导致的，可以添加润滑油试下，如果还是有的话就需要更换离合器踏板总成了。 如果是车外发出的，很有可能是离合器系统中的分离轴承磨损出现的故障。这个就需要更换离合器的分离轴承了。 具体的故障需要检查下才能确定。

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Answer 3

　　1、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。
　　2、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。。
　　3、离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；二是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。

Answer 4

首先确定是离合器的异响还是离合器踏板的异响，如果是踏板那就是弹簧问题，离合器异响很有可能是你在驾车过程中转速过低所致，你试着把转速提高到2200左右在换挡就没问题了！

追问

不是踏板
是松离合器时，摩擦片结合点的时候响。

追答

你感觉汽车有力没有？如果没有力则说明离合器打滑，表示你应该去更换离合器三件套了！

追问

动力感觉应该正常

Answer 5

轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3

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