2.0L和2.0T车有什么区别?那个耗油大,那个好?
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同种车型带涡轮增压油耗更高一些。
涡轮增压是通过外设涡轮增大“肺活量”,榨取更大马力而诞生,所以一款1.4T发动机油耗肯定高过1.4L自然吸气发动机。
但如果以相同输出而不是同等排量来比较,由于涡轮不是全工况运转,它会比同等动力的自然吸气发动机省油,比方说,一台1.4T发动机动力水平相等于一台1.8L自然吸气,全力工作时,两者油耗差不多,但高速巡航时,1.4T的涡轮并未介入,此时它实际工作排量只有1.4L,而自然吸气则始终是1.8L。换言之,自然吸气发动机的油耗是恒定的,而涡轮增压发动机油耗则与驾驶方式紧密联系,涡轮启动得越多,油耗就越高,反之亦然——这也是为何没有合适变速器,涡轮增压宁可选择手动挡变速器的原因之一。
涡轮增压是通过外设涡轮增大“肺活量”,榨取更大马力而诞生,所以一款1.4T发动机油耗肯定高过1.4L自然吸气发动机。
但如果以相同输出而不是同等排量来比较,由于涡轮不是全工况运转,它会比同等动力的自然吸气发动机省油,比方说,一台1.4T发动机动力水平相等于一台1.8L自然吸气,全力工作时,两者油耗差不多,但高速巡航时,1.4T的涡轮并未介入,此时它实际工作排量只有1.4L,而自然吸气则始终是1.8L。换言之,自然吸气发动机的油耗是恒定的,而涡轮增压发动机油耗则与驾驶方式紧密联系,涡轮启动得越多,油耗就越高,反之亦然——这也是为何没有合适变速器,涡轮增压宁可选择手动挡变速器的原因之一。
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短路程来说。L比T,省油。路程远的话,T比较省油。
提速的话,肯定是T好,根本不是一个档次的。
不过T,涡轮增压维修和保养费用要多好多。
如果你是在市区,上班,代步什么的,L比较适合。
如果你喜欢刺激,经常高速的话,T比较适合。
车价的话,L和T,同一配置的情况下,要省很多。
提速的话,肯定是T好,根本不是一个档次的。
不过T,涡轮增压维修和保养费用要多好多。
如果你是在市区,上班,代步什么的,L比较适合。
如果你喜欢刺激,经常高速的话,T比较适合。
车价的话,L和T,同一配置的情况下,要省很多。
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2.0T是带涡轮增压车型,动力比2.0L的要好,但是保养略贵。2.0L是普通的直列4缸,油耗略大,但后期保养费用能便宜点。
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2.0T相当于3.0L的动力 2.0L油耗大 实用就买2.0L 为了起步快就买2.0T
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T好,节油动力大,后期保养费用高
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