Question

如何判断是机油正常消耗还是烧机油

Answer 1

看看机油消耗量。如果是保养周期内消耗1升多，那就是正常的消耗，我说的保养周期是5000-7000的。如果是3000左右，甚至更少的里程数烧1升那就是烧机油了。还有就是车在行驶过程中冒蓝烟也是烧机油。
烧机油的原因可以了解下：
1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油
烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“玛蒂免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害。

Answer 2

发动机机油消耗量过大原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 3

你好，机油正常情况下的消耗忽略不计，也就是说，正常的消耗基本看不出来【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Answer 4

看一下火花塞，边上是黑的就是烧机油，谢谢。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Answer 5

你可以早上起来刚着车，猛加下油，看排气管有蓝烟吗，有就是烧机油【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】