Question

手动挡车，降档减速怎么操作？

如果是5档高速行驶，突然遇到前方有物体急需停下，刹车力道不够时使用降档的方式。但是5档时好像是挂不进1档和2档的。有个师傅和我说那是因为5档时转速不如低档的转速高所以挂不进，如果要挂进必须果断挂空挡，一只脚仍然踩住刹车，一只脚微踩油门，让转速提高，然后再马上挂入1档和2档。他开搅拌车的有一次前面红灯，有小车在前头但刹不住了，紧要关头他就用了这个方法，几个动作一气呵成仅在2秒之内，终于刹住了避免了一场车祸（一身冷汗啊)。我以前也遇到紧急情况采用过降档的方式但是却挂不进，幸好那次没有出交通意外。那个师傅和我说了以后我试了下果然挂进了。就是不知道是提高转速了挂进低档还是其他什么原因一起的？望各位路过解答，谢谢！
据我实践，在高速时拉手刹的作用可以忽略不计。我问的是空轰油门提高转速得以降档，可是既然1.2档是低速档，转速低，为何还要轰油门，或者是其他原因呢？

Answer 1

手动挡车，降档减速需要同时踩下刹车踏板和离合器踏板，然后根据车速选择对应的档位或者降低到空挡，具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的离合器踏板。

2、踩下汽车的刹车踏板。

3、把档位放在空档上。

4、观察车辆仪表速度。

5、把档位挂到对应的位置，即10迈用1挡，10到20迈用2挡、20到35迈用3挡、35到50迈用4挡、50迈以上用5挡。

操作的注意事项：

1、紧急情况不需要顾虑离合器踏板，直接踩死刹车踏板。

2、不撞到其他物体为主要优先保证。

Answer 2

因为你刹车时的车速很高，当时用的是5档对应的发动机转速肯定比2挡要低很多，同样的车速如果你用2档的话，发动机转速肯定要高于用5档时转速，这时你需要通过踩油门来提高发动机转速后，挂入2档，松油门，用发动机制动车速。
我想大车的变速箱同步器可能不很先进，我开的小车，从5档直接挂1档，这时车速会下降，同时发动机转速会被车轮强制提升至5000转以上，刹车力度配合不当有些后驱车会发生侧滑。

Answer 3

我认为你要问的是在刹车失灵下利用发动机制动汽车吧应该是
假设你是100码以上速度吧，而且不要是很久以前没同步器的车
一、挂入最高速档（一般是五档）应该不成问题，松开离合器
二、彻底松开离合后立即再踩开离合同时挂入四档，再次松开离合
三、彻底松开后立即再次踩下离合同时挂入三档，再次松开离合，如此循环直到进入最低速一档，不给油后就自动熄火。整个过程不给油，无同步器的车除外（要适当给油才能入档）
整个过程老手可能就四五秒钟，平常没练习过的就说不准了，比如好些油门刹车都还没明白的女司机就别指望了
习惯可以平常养成：过弯时故意不用刹车直接用发动机减速过弯，长下坡路段故意用发动机减速而不用刹车等等就能养成习惯。

Answer 4

如果你的车速已经降低到40-30以下，建议踩下离合滑行过去，减档减速一般使用在车速比较高的时候，用来控制车速，速度低的话，空档会更加实际，对变速箱的损耗也会少点，如果准备停车时速度还比较高，就松开油门，车会在引擎牵引下自动减慢速度，也不用减档，速度降到差不多把档位挂空就可以了，不过前提是和前车间有足够的距离让你减速，如果没有，在不踩离合的状态下半踩刹车，等车快停时踩下离合，这样的操作会取得比较好的刹车效果

Answer 5

立即拉起手刹,和脚刹不要放空挡,千万不要踩离合.