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热量散发必然带走大量的的能量,这部分能量的是机械的非有用功部分。而且温度越高,单位时间对应的散热时的消耗的能量就越多。所以有用功部分就更少。当然机械的工作温度太低燃料不完全燃烧效率也是很低的
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内燃机机械效率是指有效功率与指示功率之比。当温度升高时润滑油的品质下降,内燃机内部因摩擦而消耗的功率增加,即有效功率降低,从而温度升高时机械效率降低。
按卡诺循环定理知工质温度增大时,内燃机指示热效率增大。但温度升高机械效率肯定是低的。因为机械效率衡量的是机械损失。机械损失即由于摩擦及驱动风扇、机油泵、燃油泵、发电机等附件所消耗的功率。
感觉楼上的各位没理解热效率与机械效率的区别,说的不对的望指教,谢谢。
按卡诺循环定理知工质温度增大时,内燃机指示热效率增大。但温度升高机械效率肯定是低的。因为机械效率衡量的是机械损失。机械损失即由于摩擦及驱动风扇、机油泵、燃油泵、发电机等附件所消耗的功率。
感觉楼上的各位没理解热效率与机械效率的区别,说的不对的望指教,谢谢。
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燃料的能量一大部分在尾气、散热中耗散了,温度越高好散的越多就效率越低。
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很简单,从能量守恒的角度讲,发热量大了,机械效率当然就低了。从具体情况来看,温度高,与环境的温差大,散热相对比较快。
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