T-62主战坦克的结构特点
车体为焊接结构，驾驶舱在车体前左，前右是弹药仓，车体中部是战斗舱，动力舱在车体后部。
驾驶员有1个可向上升起并向左旋转打开的单扇舱盖，舱前有2个观察镜，靠左边的观察镜在夜间可换成有30°视场、60m视距的TBH-2红外驾驶潜望镜。在驾驶椅后的车体底甲板上开有向车内打开的安全门。车体前上装甲板装有防浪板，板的右侧有2个前灯，靠左边的是白光灯，靠右边的是红外灯。
车体两侧翼子板上装有外组燃料箱和工具箱，车体后部还可以加装附加燃料桶。
炮塔为整体铸造结构，呈圆形，安装在车体中部。炮长在火炮左侧，车长位于炮长后上方，装填手在火炮右侧。车长和装填手各有1个舱口，舱盖为单扇结构，向后开启，可在垂直状态时闭锁。炮塔外部焊有供搭载步兵使用的扶手，炮塔顶部正后方开有1个抛壳窗。 1．主要武器
该坦克的主要武器是1门2A20式115mm滑膛坦克炮，炮身全长6090mm、全炮重2382kg、身管长5740mm、身管重1720kg、正常后坐长为340～410mm、极限后坐长430mm、高低射界为-4°30′～+17°。发射炮弹后火炮自动回到3°30′仰角位置，以便装弹。
该炮配有自动抛壳机，由上架、下架和抛壳窗3部分组成，位于防危板活动部分上方，利用火炮后坐时储存的能量将射击后剩下的空弹壳抛出车外。
筒式反后坐装置安装在火炮下方偏右位置上。
115mm滑膛炮配有双向稳定器，由1个电气-液压系统和1个直流电传动系统分别实现火炮高低向和水平向的瞄准与稳定，其工作原理与T-55坦克使用的СТП-2双向稳定系统相同，但是由功率加大的缘故又对某些部件进行了修改。
2．弹药
该滑膛炮可以发射ОФ-18式尾翼稳定榴弹、БК-4式和БК-4M式尾翼稳定破甲弹和БМ-6式尾翼稳定脱壳穿甲弹。
该坦克的弹药基数为40发，正常配比为榴弹17发、脱壳穿甲弹13发、破甲弹10发。40发弹的布放位置是驾驶员右边的前组弹架油箱存放16发、中组弹架20发、炮塔右壁2发、车体右甲板1发和1发空包弹。
脱壳穿甲弹重20.95kg，初速1600m/s，直射距离1700m，膛压在294.3MPA(3000kgf/cm2)以上。榴弹重28.5kg，初速1000m/s，膛压在235.4MPa(2400kgf/cm2)左右。破甲弹重25.3kg，初速1000m/s，破甲厚度400mm，膛压235.4～245.3MPa(2400～2500kgf/cm2)。
3．火控系统
车长指挥塔有4个潜望镜，2个装在车长舱盖上，2个在指挥塔前部。车长还有1个TKH-3昼夜合一双目潜望镜，内有红外光路，与指挥塔前安装的红外大灯配合使用。该镜的昼间放大倍率为5×、视场为10°，夜间放大倍率为4.2×、视场为8°，当与ОУ?ЗГК红外探照灯配合使用时，有效视距为400m。使用 旋转反射镜组实现昼夜型转换。车长使用瞄准镜手柄转动车长指挥塔，并操作探照灯、目标指示设备和其他系统。
炮长有1个ТШ2Б-41У望远式瞄准镜，镜上刻有发射不同弹种使用的高角旋转分划线，该镜有2个放大倍率，当放大倍率为3.5×时视场为18°，放大倍率为7×时视场为9°。尾翼稳定脱壳穿甲弹的最大瞄准距离为4000m，破甲弹为3700m，18号榴弹为4800m，11号榴弹为3600m。炮长另有1个ТПН1-41-11红外潜望瞄准镜，与主要武器右边并列安装的Л-2Г红外探照灯配合使用，夜间有效视距为800m，该镜有5.5×的放大倍率和6°的视场。炮长还有1个ТНП-165潜望镜，放大倍率为1×。
炮塔右边有1个供装填手向车前方向或车后方向观察用的ТНП-165单目潜望镜。
4．辅助武器
装有1挺TM-485式7.62mm并列机枪，由250发弹的弹箱供弹，射速为200～250发/min。
后期生产的T-62坦克装有1挺ДШКМ式12.7mm高射机枪，安装在装填手舱外由装填手在车外操作。
该坦克上还备有1支AK-47突击步枪、1支信号枪和数枚手榴弹。
车上携有7.62mm机枪弹2500发，分别储放在5个弹箱内。 1．发动机
该坦克上安装的B-55-5发动机系T-54坦克的B-54发动机的改进型，与T-55坦克的B-55发动机基本相同，外形尺寸和安装位置没有大变化，标定功率为426kW(580马力)。
2．传动装置
该坦克的传动装置与T-55坦克的基本相同，仅作了局部修改。
传动装置包括变速箱、转向装置和侧传动，变速箱有5个前进档和1个倒档，为了提高齿根强度，将三档和四档齿轮改为26°的大坟力角齿轮，采用人工手动方式变速；转向装置为二级行星式转向机构。
3．冷却系统
与T-55坦克相比，该坦克的水散热器由管片式改为管带式，增大了散热面积和提高了散热效果；仍采用T-55A坦克的风扇，只对风道作了一些改进。
由于发动机顶盖上的空气滤清器进气口改至发动机顶盖右边紧贴右侧甲板部位，为形成良好的风道，风扇下方的车尾下装甲板局部向外凸出。
该坦克的水散热器面积约为64m2，冷却液容量为77L。
4．行动装置
该坦克仍采用扭杆悬挂。车体每侧有5个双轮缘挂胶负重轮、1个前置诱导轮和1个后置主动轮。在第一和第五负重轮位置处装有液压减振器。
新履带由96块履带组成，重1386kg，为钢质单销式履带。在距履带销头部28mm处，开了1个卡环槽，以便安装弹簧卡环，防止履带销脱落。主动轮正前方的车体上焊有推销铁。
该坦克还配有非制式装备的销耳挂胶履带，使用时，需将主动轮齿圈换成有14个齿的专用齿圈。 1．装甲防护
该坦克的车体装甲厚度与T-55坦克基本相同，但为了减轻车重，车体顶后、底中和尾下等部位的装甲厚度有所减薄，同时采取特殊的冲压筋或加强筋等措施提高刚度。炮塔为整体铸造结构，流线型较好，防护力较T-55略有增加。
2．灭火系统
动力舱和战斗舱均装有集中的溴化乙烯灭火装置，可以由安装在上述两舱中的8个热传感器自动促动灭火，也可以由车长或驾驶员手动操作。
3．三防装置
该坦克装有集体式防原子装置，该装置由РБЗ-1M辐射探测器/促动器、5个独立的爆炸导火管机构和1个增压风扇组成。箱形辐射剂量探测器装在炮塔右侧压缩空气箱后面，可感受γ射线或中子辐射剂量，起动增压风扇和促动包括瞄准镜、增压风扇、排气风扇、发动机进气百叶窗和发动机冷却空气进气管的关闭机构。
增压风扇安装在炮塔后部，橡胶软管的一端与炮塔上的铝套进气口相连接，另一端装在增压风扇进气口上。当增压风扇叶轮以大约7000r/min转速工作时，密封的车体里可以形成一定超压以防止放射性尘埃进入车内。
该里未装集体式防化学装置，但4名乘员各配备1副防毒面具。
4．烟幕施放装置
该坦克与其他苏式坦克一样，装有热烟幕施放装置，能产生250～400m长的烟幕，可持续大约4min，其持续时间的长短取决于当时的风力大小。施放烟幕时，坦克挂二档或三档行驶，每分钟需要消耗10L柴油。
