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不可以的
专家建议：车辆在贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。
刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。
装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。
贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗在车窗上需要5的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。
扩展资料：
第一代汽车太阳膜，是俗称的染色膜。通常将染色剂浸染在一层聚酯膜上，以达到吸收可见光的效果，这种太阳膜容易施工，遮光好，但隔热效果较差，容易褪色脱胶，使用寿命低。
第二代是金属反光膜、也有人称它功能，隔热功能也有改善，但是高透光的时候低隔热高隔热的时候低透光。但是金属镀层存在氧化的可能，导致外观问题和隔热性能降低，并且金属镀层屏蔽电磁信号，影响车内的导航等设备的使用。
专家建议：车辆在贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。
刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。
装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。
贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗在车窗上需要5的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。
扩展资料：
第一代汽车太阳膜，是俗称的染色膜。通常将染色剂浸染在一层聚酯膜上，以达到吸收可见光的效果，这种太阳膜容易施工，遮光好，但隔热效果较差，容易褪色脱胶，使用寿命低。
第二代是金属反光膜、也有人称它功能，隔热功能也有改善，但是高透光的时候低隔热高隔热的时候低透光。但是金属镀层存在氧化的可能，导致外观问题和隔热性能降低，并且金属镀层屏蔽电磁信号，影响车内的导航等设备的使用。
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您好，
“三分膜七分贴”，汽车贴膜的施工质量直接决定汽车贴膜的产品性能、使用寿命等，如果不慎张贴了其他的汽车贴膜，是不能直接覆盖安装的，需要到专业的汽车贴膜施工门店，由专业的汽车贴膜技师进行撕膜、除胶等步骤，如果原有汽车贴膜未能清除干净是无法重新张贴汽车贴膜的。
希望能给个帮助到您，望采纳！
“三分膜七分贴”，汽车贴膜的施工质量直接决定汽车贴膜的产品性能、使用寿命等，如果不慎张贴了其他的汽车贴膜，是不能直接覆盖安装的，需要到专业的汽车贴膜施工门店，由专业的汽车贴膜技师进行撕膜、除胶等步骤，如果原有汽车贴膜未能清除干净是无法重新张贴汽车贴膜的。
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