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因为厦门的BRT采用了高架式的，绝对的专用车道，比其他城市在地面开辟专用车道或者专用车道都没有的要好。。所以运行时间可以得到保证，在BRT上花1块钱，20分钟的路程，打车要50块钱，30分钟。
另厦门的BRT做的时候按照轻轨的规格来做的，但是目前厦门人口数量少，规模小，还打不到轻轨的门槛，按照轻轨规格来做BRT，自然就标准高了。
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厦门BRT成功吗？不见得。长度在20千米范围内有效果。超过20千米还不如公交车快。从火车站到同安，BRT起码1个小时多，公交车也差不多的。BRT只能全线高架才有用，地面段也是车辆混行。
至于广州这样的大城市，至少轻轨，最好是地铁。
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厦门BRT ，中国首个采取高架桥模式的BRT系统，方便快捷
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哎 不太成功啊````岛内还好点 岛外有时候比公交还不如啊````
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