卖一辆二手车到底赚多少利润
7个回答
展开全部
几千到上万不等，要看卖什么车。 但一般他们不会低于百分之十的利润。
一般的家用车也的赚你3、4千吧，在简单一点 就算他昨天买的 今天卖你他也要赚千八百块钱。关键看他投了多少。这个和做其他生意是一样的，好卖的车型就多赚点，不好出手的就便宜点卖，谁也不可能赔钱做生意，所以平均起来就是不会低于百分之十的利润。 也有低于这个的但我想很少的，有的赚干嘛不赚？
一般的家用车也的赚你3、4千吧，在简单一点 就算他昨天买的 今天卖你他也要赚千八百块钱。关键看他投了多少。这个和做其他生意是一样的，好卖的车型就多赚点，不好出手的就便宜点卖，谁也不可能赔钱做生意，所以平均起来就是不会低于百分之十的利润。 也有低于这个的但我想很少的，有的赚干嘛不赚？
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
展开全部
卖一辆二手车到底赚多少利润？车友交流
NBA
CBA
足球
电竞
影视
社区
步行街
游戏
资讯
大家觉得卖一辆二手车，贩子大概可以赚多少钱？

zhouyikai11
2020-03-09阅读31469
极端例子我们不去考虑， 我觉得所有的平均下来大概有10个点左右吧！可能还不止. 现在一些豪华品牌 比如3年左右的车龄 车况好的 感觉他们基本不愁卖， 还有谢谢 比如艾力绅 奥德赛 基本也是秒出
还有 大家都说二手车水深 水深 说实话 现在贩子收车一般只收车况好的， 那些车况差的 他们也不敢收。现在谁也不是傻的 都知道会找第三方去验车。 而且会和你签合同，保证无大事故 他们也不傻，毕竟店开在哪里也是要有信誉的
反而我觉得一些微信公众号 或者大V 他们的车比贩子卖的还贵，反复 强调精品车况啥的， 你都买二手的了， 多一两个补漆又咋的？价格都赶上官方二手车 价格了 有点收智商税的意思了。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前，或在经济实用寿命期内转移服役，并仍可继续使用的机动车辆。
二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
NBA
CBA
足球
电竞
影视
社区
步行街
游戏
资讯
大家觉得卖一辆二手车，贩子大概可以赚多少钱？

zhouyikai11
2020-03-09阅读31469
极端例子我们不去考虑， 我觉得所有的平均下来大概有10个点左右吧！可能还不止. 现在一些豪华品牌 比如3年左右的车龄 车况好的 感觉他们基本不愁卖， 还有谢谢 比如艾力绅 奥德赛 基本也是秒出
还有 大家都说二手车水深 水深 说实话 现在贩子收车一般只收车况好的， 那些车况差的 他们也不敢收。现在谁也不是傻的 都知道会找第三方去验车。 而且会和你签合同，保证无大事故 他们也不傻，毕竟店开在哪里也是要有信誉的
反而我觉得一些微信公众号 或者大V 他们的车比贩子卖的还贵，反复 强调精品车况啥的， 你都买二手的了， 多一两个补漆又咋的？价格都赶上官方二手车 价格了 有点收智商税的意思了。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前，或在经济实用寿命期内转移服役，并仍可继续使用的机动车辆。
二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
展开全部
我的卖车原则很简单：哪里价高卖哪里。
我将现有我能接触到的卖车渠道大致分为以下几种：
第一类渠道：二手车商
这也是最传统的卖车渠道，二手车商有大有小，规范程度不一，我百度简单搜索了下附近的二手车交易市场就多达700+家。
像我这种卖车小白，面对二手车商总觉得心里没底，他们总有各种各样的话术：
虽然行驶年限不高，但出厂日期久；
行驶里程不高，但发动机好像有漏油；
上牌地点不是本地，过户成本高；
品牌有点小众，买的人太少……
反正各种压价方式，让你无法应对。
但大多我们还是会不死心的问问二手车商，如果有朋友去哪家卖过就再好不过了。一般价格也会让你很难判断是否合理。
但也不排除二手车商会开出好的价格，说不定会发现车的某些“闪光点”。毕竟他们逐利心更强，总有更好的全国销车渠道，或更好的处理方式：给车做个美容、补个漆、或改个表……
在没有明确的心里价位前，二手车商问一两家探个底足矣，以免不断受到打压，消磨了你的心里价位。
第二类渠道：4S店
斯以为二手车商和4S店整体差别不大。4S店同品牌见得多给的价格应该是中偏低，绝不会超出你的预期。
但如果是要置换新车，大部分4S店还是会针对一些品牌给到几千不等的置换补贴。
第三类渠道：网络二手车平台
这可能是近期最火的卖车方式，也最符合当下年轻人的消费习惯。借用艾媒咨询发布的《2017上半年网络二手车交易平台市场研究报告》数据，市场上的网络二手车平台按知名度排名如下，建议从大到小选择。
层出不穷的二手车平台广告，五花八门的政策方式，但基本卖车也就两个逻辑：以瓜子为代表的C2C，和以优信为代表的C2B。
从逻辑上就可知道，不怕麻烦卖给个人买家总能找到相对合适的价格；图方便一口价直卖，价格自然是要打折扣。
我以我十万出头的轿车为例，分别体验了瓜子和优信卖车流程：
两大网络二手车平台卖车流程
整体来说，互联网平台的流程效率还是相当快速的。一般网上留个人信息当天就会有人联系，第二天上门检测，最晚第三天就可以给到报价；但就成交速度来说C2C平台还是要等待有缘人。
瓜子的报价基本根据检测师的经验，同时也会考虑卖家意向，但后续成交价还需买卖双方博弈；
优信的报价后台人员表示是大数据精准算法的结果，我对他们的大数据算法深表怀疑……
人人车也试图联系过，感觉C2B的逻辑没太大区别，且客源应该也不如瓜子二手车倒流58同城来的强大，也就没再多试了。
PS，瓜子二手车还有个保卖服务，因为我是外地车所以不符合条件，但整个流程听起来还是有一定吸引力。具销售说价格可能会在现行估价上有10%+的discount，可以理解，毕竟保卖厂需追求快速现金扭转。
第四类渠道：其他网络平台
这种包括58同城等同城服务网站上的自由信息发布、自由交易。但我感觉费时费力，购车人鱼龙混杂，不建议轻易尝试。
还有途虎养车也有二手车收购服务，但不提供上门检测，且提供二手车服务的网点较少，所以也不是他们的主营业务。
第五类渠道：亲朋好友
也算是朋友圈卖车，可以把瓜子等平台的检测报告仍给亲朋好友，大家也都见个底。但左思右想把车卖给亲戚朋友绝不是个好选择哦。
总结：
以上渠道我大致分类：二手车商/4S店、C2C平台、C2B平台、亲戚朋友，
从价格、速度、方便度、舒心度、潜在风险5个维度考虑，我理解各渠道优劣势如下：
几大卖车渠道优劣势
那到底二手车去哪里能卖个好价钱呢？？？
像答主这样精（Jin）打（Jin）细（Ji）算（Jiao），当然建议不同平台结合使用：
C2B二手车平台（优信）先估个最低价；
二手车商/4Ss店要个保底心里价；
C2C平台（瓜子）找个最高价；
如找不到合适个人买家，再反向操作：二手车商/4S店-C2B平台。
同时，还需根据自身情况进行考虑：
1、上牌地-卖车地：
当上牌地和卖车地不一致时，如决定卖给个人车主欲寻个高价，则建议回上牌地卖车。因为C2C平台的过户还是需要个人回上牌地操作，车和人始终是要回上牌地的（可能会因城市政策有所不同）。
其他卖车渠道是否回本地差别不会太大。
2、车辆是否置换：
如要置换车辆，4S店的置换政策还是要去了解下。
3、时间成本与精力：
最后就是卖车的时间成本与精力啦，我想通过答主的上述流程的推荐基本可以形成一个较为客观的判断。
所以卖车也不用太过纠结，合适就好！
我将现有我能接触到的卖车渠道大致分为以下几种：
第一类渠道：二手车商
这也是最传统的卖车渠道，二手车商有大有小，规范程度不一，我百度简单搜索了下附近的二手车交易市场就多达700+家。
像我这种卖车小白，面对二手车商总觉得心里没底，他们总有各种各样的话术：
虽然行驶年限不高，但出厂日期久；
行驶里程不高，但发动机好像有漏油；
上牌地点不是本地，过户成本高；
品牌有点小众，买的人太少……
反正各种压价方式，让你无法应对。
但大多我们还是会不死心的问问二手车商，如果有朋友去哪家卖过就再好不过了。一般价格也会让你很难判断是否合理。
但也不排除二手车商会开出好的价格，说不定会发现车的某些“闪光点”。毕竟他们逐利心更强，总有更好的全国销车渠道，或更好的处理方式：给车做个美容、补个漆、或改个表……
在没有明确的心里价位前，二手车商问一两家探个底足矣，以免不断受到打压，消磨了你的心里价位。
第二类渠道：4S店
斯以为二手车商和4S店整体差别不大。4S店同品牌见得多给的价格应该是中偏低，绝不会超出你的预期。
但如果是要置换新车，大部分4S店还是会针对一些品牌给到几千不等的置换补贴。
第三类渠道：网络二手车平台
这可能是近期最火的卖车方式，也最符合当下年轻人的消费习惯。借用艾媒咨询发布的《2017上半年网络二手车交易平台市场研究报告》数据，市场上的网络二手车平台按知名度排名如下，建议从大到小选择。
层出不穷的二手车平台广告，五花八门的政策方式，但基本卖车也就两个逻辑：以瓜子为代表的C2C，和以优信为代表的C2B。
从逻辑上就可知道，不怕麻烦卖给个人买家总能找到相对合适的价格；图方便一口价直卖，价格自然是要打折扣。
我以我十万出头的轿车为例，分别体验了瓜子和优信卖车流程：
两大网络二手车平台卖车流程
整体来说，互联网平台的流程效率还是相当快速的。一般网上留个人信息当天就会有人联系，第二天上门检测，最晚第三天就可以给到报价；但就成交速度来说C2C平台还是要等待有缘人。
瓜子的报价基本根据检测师的经验，同时也会考虑卖家意向，但后续成交价还需买卖双方博弈；
优信的报价后台人员表示是大数据精准算法的结果，我对他们的大数据算法深表怀疑……
人人车也试图联系过，感觉C2B的逻辑没太大区别，且客源应该也不如瓜子二手车倒流58同城来的强大，也就没再多试了。
PS，瓜子二手车还有个保卖服务，因为我是外地车所以不符合条件，但整个流程听起来还是有一定吸引力。具销售说价格可能会在现行估价上有10%+的discount，可以理解，毕竟保卖厂需追求快速现金扭转。
第四类渠道：其他网络平台
这种包括58同城等同城服务网站上的自由信息发布、自由交易。但我感觉费时费力，购车人鱼龙混杂，不建议轻易尝试。
还有途虎养车也有二手车收购服务，但不提供上门检测，且提供二手车服务的网点较少，所以也不是他们的主营业务。
第五类渠道：亲朋好友
也算是朋友圈卖车，可以把瓜子等平台的检测报告仍给亲朋好友，大家也都见个底。但左思右想把车卖给亲戚朋友绝不是个好选择哦。
总结：
以上渠道我大致分类：二手车商/4S店、C2C平台、C2B平台、亲戚朋友，
从价格、速度、方便度、舒心度、潜在风险5个维度考虑，我理解各渠道优劣势如下：
几大卖车渠道优劣势
那到底二手车去哪里能卖个好价钱呢？？？
像答主这样精（Jin）打（Jin）细（Ji）算（Jiao），当然建议不同平台结合使用：
C2B二手车平台（优信）先估个最低价；
二手车商/4Ss店要个保底心里价；
C2C平台（瓜子）找个最高价；
如找不到合适个人买家，再反向操作：二手车商/4S店-C2B平台。
同时，还需根据自身情况进行考虑：
1、上牌地-卖车地：
当上牌地和卖车地不一致时，如决定卖给个人车主欲寻个高价，则建议回上牌地卖车。因为C2C平台的过户还是需要个人回上牌地操作，车和人始终是要回上牌地的（可能会因城市政策有所不同）。
其他卖车渠道是否回本地差别不会太大。
2、车辆是否置换：
如要置换车辆，4S店的置换政策还是要去了解下。
3、时间成本与精力：
最后就是卖车的时间成本与精力啦，我想通过答主的上述流程的推荐基本可以形成一个较为客观的判断。
所以卖车也不用太过纠结，合适就好！
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
展开全部
卖二手车是没有什么利润的阿 如果是专业倒卖二手车的话那要看二道贩子是多少钱收到车 然后又多少钱卖给买家的 这中间的差额就是二道贩子的利润了
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
更多回答（5）
推荐律师服务：
若未解决您的问题，请您详细描述您的问题，通过百度律临进行免费专业咨询
