小刀电动车72伏32安实际能跑60公里左右。
72伏32安电动车理论上是可以跑100公里左右的。实际的续航里程受到电动车本身电池的性能、车重量、风阻、气温、路况等因素影响。不同的车型，续航里程也是有所不同的，同样的电池，重量大，负重越大，车辆续航就越短。烂路、拥堵、红绿灯都会让电动车频繁停车、起步，增加了电能的消耗，最终影响续航里程。
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电动车电池的保养方法
1、正确使用充电器。确定交流电源与充电器输入电压是否相符。确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
2、电瓶不能随时都充。铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
3、防止电瓶过充电。电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。
电动车的行驶里程除了和电池容量有关，还和电机功率有关。假设这辆72V的电动车骑电机功率为1500瓦，根据计算可知理论行驶里程为100公里。不过，在现实生活中要考虑路况和阻力等因素，72V容量的电动车实际行驶里程只有七八十公里。
其他功率的电机大同小异，有效行驶里程基本上都在50到80公里之间。且电瓶车存在非常严重的电池损耗问题，一旦电瓶使用长久，就会存在蓄电的情况，原本能跑60来公里的大幅缩水成20公里。
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电动车使用方法及交通规则：
1、调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度，最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。
2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。
3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。
4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。
5、查看轮胎气压是否合适。
6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车祸。
7、切忌带人。由于电动自行车用的电池容量不大，电机功率也不高，所以一般电动自行车的载重量均在80kg左右（含骑行者），若带人骑行，势必加重电机负载、加快电池耗损，从而降低电池电机的使用寿命，且也违反了交通法规的规定。
8、上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍，对电机和电池的冲击很大，特别是电池。
所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命，在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动，必定缩短电池的使用寿命。
那些卖电动车的号称能跑多少多少的都是按照他电动车上面的欢乐表给你说的，那个表数值至少要砍半，就算是一些品牌的你也砍掉三分之一计算吧
