日产GT-R怎么样？值得买吗？
2019-06-20 · 帮助中小商家做好微营销
快鲈掌柜
日产GTR作为日系跑车的代表，一直是人们所津津乐道的话题，明明是一辆150万左右的跑车但却敢于400万的跑车抗衡，单单凭借这一点就足以证明日产GTR的实力了，而像“东瀛战神”“日本神车”这些称号也绝非浪得虚名。至于GTR值不值得买这个问题，关键还得看自己的用车需要，一般涉及到这个问题的就已经在说明，这辆车并不是您家庭中的第一辆车，所以它更多的使用场景是“尽情地享受驾驶激情”！
动力方面，日产GTR搭载了一台3.8T V6双涡轮增压发动机，最大输出555马力，峰值扭矩632牛米，百公里加速仅需2.7秒，从数据上看确实可以和顶尖跑车媲美。而它最出名的弹射起步又赋予了它很强的可玩性，直线加速甚至都可以和布加迪一较高下了。
除此之外，日产GTR还有一个优势就是改装潜力巨大，相信这点大家也都已经非常熟悉了，除了颜值上变得更加具有冲击力外，在性能上超过1000马力的改装版本更是层出不穷。当然，改装向来是一项比较烧钱的活动，到底要不要进行关键还得看自己的腰包。
外观方面，日产GTR并不像法拉利、兰博基尼那般凶悍犀利，但继承了日产V字型设计语言的前脸造型也是比较耐看的，俯冲式的车身线条营造出了十足的运动感，给人带来很强烈的压迫感。20寸轮胎搭配通风盘式刹车卡钳也都彰显出了该车性能车的身份。
可能很多人会说GTR一点也不实用，其实实用性这个问题并不只存在于GTR身上，几乎所有的超级跑车都这样，再说了，开跑车的目的无非就是为了能够尽情地享受那种驾驶激情，至于实不实用这个问题，估计没人会关心吧！
说到日产GTR这辆车，东瀛战神、日本神车、赛道怪兽和超高性价比都是它的标签，在很多赛事上GTR取得不少荣誉，而花150万买一辆能和法拉利458、兰博基尼盖拉多一决高下的车，还犹豫什么？
先聊聊GTR的动力方面，很多人要说了，我见过一辆1000+马力的GTR超车布加迪威龙不在话下，那是爆改GTR，个人觉得爆改到那个地步已经不能说它是“GTR”了。正常的GTR3.8T双涡轮增压发动机，最大马力555Ps，最大扭矩632N.m，百公里加速时间2.7秒，用更快的速度征服赛道，用超高的性价比打动粉丝。
GTR外观、内饰方面，密探君觉得外观、内饰都是仁者见仁智者见智的，先不说GTR整体造型是不是超跑，单凭发动机发出的咆哮声就足以震慑全场，尤其是你在后视镜发现一辆GTR，就像一头怪兽向你冲来毛骨匆然。
如果你是一个改车爱好者，GTR也是很适合你的，它的改装空间极大，只要你能想的到，GTR就能改的到，大改一下GTR马力可以提高到1000+，和别的同级别超跑比直线加速，弹射起步直接领先一个车头，当然很多人
会说它后段加速、拐弯不行，这也是不争的事实。
GTR除了超高的性能，堪称完美的操控，在我看来最关键的还是实用性，后备箱空间完全可以应付日常生活需求，后座空间着实不大但一家三口绰绰有余，既能体验赛道的急速，又能日常城市驾驶、长短途旅游，个人觉得预算够的话GTR是个不错的选择。
众所周知，日产GTR素有“东瀛战神”“赛道怪兽”“改装狂魔”等称号，而人们对它的信仰则是无人匹敌！
如果问日产GT-R这辆车怎么样？主要分4个层面来讲吧！
首先，就个人审美而言颜值够高！拥有4.7米的车长，后面标配硕大的尾翼和双边四出排气筒，光从气势上就足以震慑一方。而个人最为看中的则是车头造型，与以往跑车不同的是整体表现的非常宽大厚重，更像一只凶猛的野兽给人一种很狂野的感觉！
其次是性能，搭载一台3.8T V6发动机，最大555马力，扭矩为632N·m，最高时速315km/h，百公里加速仅需2.7秒。或许看到这个成绩多少会感到震撼，因为身价百万的它却能睥睨价值千万的超跑，这一点令无数粉丝为之抓狂！
再者就是改装潜力，轻则7~800匹，重则1000+匹，这对于改装发烧友来说绝对是一辆神器，由此使得一些顶级超跑在和它对抗时都不敢松懈！当然，重度改装的人只是少数，但它却能给人竖立起强大的信仰！
最后是性价比，日产GT-R虽强于众多跑车，但是162万的起售价可以算是最入门的跑车之选，性价比超高！那为何这么便宜？主要归功于品牌的价值。
回应最后一个问题：日产GT-R是否值得够买吗？
这个完全要取决自身的需求！
如果100多万的预算只钟意于跑车类型，而又想体验足够的速度与激情，这辆日产GTR绝对能够让你满意。因为论颜值、性能以及价格都表现的非常出色。
但是考虑到品牌价值、家庭用车或者不是特别在意速度，而是注重跑车这个形式，那么题主可以酌情考虑其它车型！
我相信大家对于GTR这个名字都会很熟悉，作为日产旗下的一款跑车，它的价格在162.80-235.00万元，属于跑车界的平民级定位，毕竟大家知道它的加速成绩，属于非常快的那种，虽然官方给出的百公里加速时间为2.7秒，但我们实测多次显示它只能跑到3.5秒甚至更长的数据。
这个原因是因为GTR的变速箱实在太不耐用，厂家完成的这个数据也只有厂家能够做到，专业的赛车手已经专业的调校，并且不怕车辆损耗。而我们测试3.5秒加速的车型还是GTR的高配，也就是拥有600马力的那款。
至于GTR是否值得购买，我个人觉得这更是一款情怀为主的车型，它的实力毋庸置疑，200万内选择这个性能的车型好像并不多，但也不是没有。而GTR实际给人的驾乘体验并不优秀，可谓是标准的跑车风格，坐上去以后开久了让你腰都直不起来，这样的车型你买来之后喜欢不了多久就开始厌倦。而保时捷911在这个价位绝对有着更重的话语权，比如选择指导价163.80万元的3.0T版车型，百公里加速4秒内，比起GTR好像可靠性还要更高一些。
如果说你选GTR是为了情怀，那么阿尔法罗密欧其实更有情怀，且有着玛莎拉蒂的品牌加持，再说远点和法拉利也算是兄弟，那么GTR除了战神的称号就剩下一堆缺点，无论是变速箱耐久性还是它的乘坐驾驶感受，都算得上是同级别最差。至于它的战神称号，不可否认大佬的实力，改装一番能虐布加迪，但一般人买了以后还真是没啥太大作用，你看街上是GTR出现率高还是911高呢？
