作为一名学习工科的学生，我现在就读于长安大学，是一名大四就读于汽车学院的学生，专业为车辆工程。现在对你这个问题作出解答。
长安大学地处中国古都西安，是“211”重点建设大学，“985工程优势学科创新平台”建设高校，在全国小有名气。原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院，是四个学校合并组建而成。长安大学也是一个环境很好的学校，住宿条件也不错，校园环境也不错。
长安大学以工科著名，而汽车学院就是一个工科专业，汽车学院在长安大学是一个不错的学院，车辆工程又是汽车学院一个比较大的组成成分。有 “客车界的黄埔”之称。长安大学的车辆工程专业在全国排名第四，第一为清华大学，第二北京理工大学与吉林大学并列，长安大学紧随其后。
如果你喜欢学习理科，喜欢研究汽车或者汽车发动机等其他汽车配件，这会给你学习的平台，长安大学拥有西北最大的汽车试验场，配备各种实验器材。在学习过程中，主修课程有机械设计、机械制造技术、理论力学、材料力学、工程热力学、电工与电子技术、汽车结构、发动机原理、汽车理论、汽车设计、车身结构与设计等课程。
车辆工程涉及的领域也很广泛，机械、力学、电子、计算机、测量，这里一定可以让你发挥出你的才华，期待你的到来!
我是汽车学院的学生，不过车辆工程不是我专业，我是交通运输系的，车辆工程是我隔壁专业，从我的角度简单说一下。·
一、首先简单介绍一下长大的车辆工程专业。
所谓车辆工程，普通人可能觉得就是造车的学问，其实它是一门综合机械、电子、计算机的学科。
车辆工程专业隶属于长安大学汽车学院，前身是西安公路交通大学的专业，可谓历史悠久。长安大学的车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，在学科评估中排名不错。所以，这个专业实力强劲，可以称得上汽车学院乃至长安大学的老牌也是王牌专业。
对车辆、发动机领域感兴趣的同学，如果分数达不到吉林大学等985强校的录取分，又想在车辆领域学习知识，做出贡献，那么来长大的这个车辆工程专业将是很好的选择。
二、讲一下车辆工程的课程设置
车辆工程的课程设置有专业基础课，专业选修课，公共选修课，在长安大学还有得天独厚的实践条件。车辆工程的学生在大二会有金工实习，地点就在学校内的现代工程训练中心。学校还设有FSAE赛车队，对汽车知识热爱的同学可以在车队磨练自己。
三、接下来说说车辆工程的深造。
车辆工程隶属的学院汽车学院的保研指标很多，相比于其他大多数学院要多一些，车辆在汽车学院的保研率又会更高。高考结束来到长安大学的车辆工程，只要不偷懒，及时转换身份，勤奋学习，有很大的可能性获得保研资格。保研可是要比考研轻松太多！
如果没能获得保研资格，考研也是不错的选择。车辆工程考研大多选择同济大学等985院校为目标院校，成功考研上岸的也有很多。
希望我的回答可以对你有帮助，谢谢
我现在长安大学就读
车辆工程专业是长安大学汽车学院里最好的专业，该学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站，且车辆工程专业为国家级特色专业，充分显示了国家的重视程度，也显示了该专业在该方面不容小觑的实力。
长安大学的车辆工程以商用车辆技术为主攻研究领域，近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等，已经在某些方面取得了令人满意的成果。
我们长大的学生具备良好的专业能力与深厚专业素养，学生踏实能干，业内口碑很好，深受各个招聘公司的喜爱。
所以我的答案是肯定值得读的！
长大的小姐姐来答题啦
您好，我是长安大学的在校就读生。
首先向您介绍下我们学校：
长安大学直属国家教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家'211工程重点建设大学。长安大学在国内外有- -定影响的高等学府，已为国家培养各类毕业生20余万人。现有全8制学生34000余人，其中博士研究生、硕士研究生、外国留学生10000余人。近几年毕业生总体就业率连年稳定在93%以上。近几年来长安大学都发展得不错，主要是科研经费很多，每年全校有7亿多。
题主所说的车辆工程专业是我们学校一个不错的专业。
车辆工程原先是西安公路交通大学的一个专业，近10年由于汽车工业的兴起，就业率很好。长安大学的车辆工程主要以客车为主，在客车届还是有一定的地位的，当初卧铺客车就是由长安大学的教授们提出来才发展起来的。
学院的师资力量的话，年轻教师比较多，大都是清华，湖大，吉大的博士毕业生或者从国外留学回来的老师（据说长安大学教室工资为西安高校最高的），会引进来很多新观点，年轻老师也比较有激情去讲课，总体来说还是很不错的。
据我了解车辆工程专业毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门，同时，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。
另外，随着国际交流日益频繁，在出国深造方面，基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性，该专业的学生出国深造相对比较容易，回国服务的空间也异常广阔。
此外该专业专业男生偏多，男女比大概5:1。
希望我的回答能对您有帮助。
长大大三学姐来回答一下这个问题啦~~
课程设置
大一大二是以基础为主，如概率论，高数，大学物理，机械设计，电工学三大力学等；
大三大四学习专业知识，有汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车空气动力学、流体力学、自控原理、发动机原理、汽车试验学等。
教学资源
我校拥有自己的“汽车试验场--信息交互”，也是国内高校唯一一个车联网与智能汽车试验场。
试验场集成了4G-LTE、LTE-V、wifi、802.11p、EUHT五种无线网络，构建了较为完备的车联网通信体系，同时研发并配置了无人车、智能网联汽车，无人车室内测试机电一体化系统，半实物仿真测试平台，交通信号控制系统、视频监控系统、Uwb定位系统等各种测试装备，完成了部分实验道路的智能化，能够实现车辆与道路的V-R，车辆与车辆的V-V，车辆与控制中心的V-I，道路与监控中心R-I之间的实时信息交互。
师资力量
汽车学院有教授19名(其中博士生导师10名)，副教授19名，高级工程师7名，高级实验师4名。
学院在道路运输安全技术与政策、汽车节能与排放净化、汽车运行可靠性与车辆诊断检测技术、道路交通事故模拟分析技术、车用内燃机润滑机理分析、可生物降解润滑油开发、汽车排放动态参数控制技术、商用车新能源及代用燃料开发与应用、智能运输系统、高速大客车设计技术等研究领域取得丰硕成果，有50余项科研课题获国家及省部级科技进步奖，取得国家专利10余项，多项技术被企业应用，取得巨大经济效益。
毕业去向
研发中心：大多数国企（包括合资）的整车研发中心、多数民营整车研发中心、多数外企供应商研发中心等。
制造基地：大多数合资整车公司、多数国企自由品牌（如长安、广汽）、绝大多数民企等。
研究所：有实验认证机构的，一般是国企。
所以车辆工程是值得来的，来了一定不后悔。
希望我的回答能对你有帮助。
