机油粘度高好还是低好,哪种适合烧机油的车用? 5
我车有点烧机油,之前用的品牌机油有点用不起了,我想问问烧机油的车用粘度高的机油好,还是低的机油好?...
我车有点烧机油,之前用的品牌机油有点用不起了,我想问问烧机油的车用粘度高的机油好,还是低的机油好?
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润滑油的黏度级别对发动机的正常运转非常重要,为了防止发动机运动零件间的接触面磨损,润滑油必须有足够的黏度,以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜,从而使得卡车发动机顺畅运转。但使用黏度过大的润滑油也会产生一些弊端,
该如何选择合适的润滑油
1、负荷大,则选粘度大、油性或极压性良好的油;负荷小,则选粘度低的油;冲击较大的场合,也应选粘度大、极压性好的油品。
2、运动速度高,选低粘度油,低速部件可选粘度大一些的油,但对加有抗磨添加剂的油品,不必过分强调高粘度。
3、温度温度分为环境温度和工作温度。环境温度低,选粘度和凝点(或倾点)较低的润滑油,反之可以高一些;工作温度高,则选粘度较大、闪点较高、氧化安定性好的润滑油,甚至可选用固体润滑剂;温度变化范围大的,要选用粘温特性好(粘度指数高)的润滑油。
4、环境湿度及与水接触潮湿环境及与水接触较多的工况条件,应选抗乳化性较强、油性和防锈性能较好的润滑油。
该如何选择合适的润滑油
1、负荷大,则选粘度大、油性或极压性良好的油;负荷小,则选粘度低的油;冲击较大的场合,也应选粘度大、极压性好的油品。
2、运动速度高,选低粘度油,低速部件可选粘度大一些的油,但对加有抗磨添加剂的油品,不必过分强调高粘度。
3、温度温度分为环境温度和工作温度。环境温度低,选粘度和凝点(或倾点)较低的润滑油,反之可以高一些;工作温度高,则选粘度较大、闪点较高、氧化安定性好的润滑油,甚至可选用固体润滑剂;温度变化范围大的,要选用粘温特性好(粘度指数高)的润滑油。
4、环境湿度及与水接触潮湿环境及与水接触较多的工况条件,应选抗乳化性较强、油性和防锈性能较好的润滑油。
舒尔茨亚太
2024-08-03 广告
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粘度低,润滑油流动性好,运转阻力小。粘度大,油膜厚,润滑好,运转阻力大高速的,轻型的机械,必须使用粘度低的(一般是高流动性的液体),比如小孩子玩的模型直升机,相对生活中的其他发动机,它们的发动机特点是,高转速,低扭距,你一滴高粘度润滑油进去...
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本回答由舒尔茨亚太提供
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可以理解为烧机油是因为活塞和缸壁的缝隙大。
粘度越低,机油越容易进入缝隙,保护性越好,但是也越容易烧。
粘度越高,机油越不容易进入缝隙,保护性略差,越不容易进入缝隙,但是也不容易烧。
粘度低的 0W20 ,5W20 . 粘度中等的0W30,5W30 ,粘度高的0W40,5W40 .
粘度高的相对之下比较费油,所以选用机油牌号要综合考虑的。
一般日本新车都是选用5W20,欧美法中新车都是5W30,有的SUV选用5W40.
一般新车选用5W30,行驶里程到达9万公里的才选用5W40.
结论:你的车选用5W30或者5W40都可以,看你自己综合考虑。
粘度越低,机油越容易进入缝隙,保护性越好,但是也越容易烧。
粘度越高,机油越不容易进入缝隙,保护性略差,越不容易进入缝隙,但是也不容易烧。
粘度低的 0W20 ,5W20 . 粘度中等的0W30,5W30 ,粘度高的0W40,5W40 .
粘度高的相对之下比较费油,所以选用机油牌号要综合考虑的。
一般日本新车都是选用5W20,欧美法中新车都是5W30,有的SUV选用5W40.
一般新车选用5W30,行驶里程到达9万公里的才选用5W40.
结论:你的车选用5W30或者5W40都可以,看你自己综合考虑。
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烧机油应该用粘度高些的 冬天使用粘度低些的 具体情况具体分析
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