宝骏E300亮相,微型电动车不配拥有高续航?
2020-01-25 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
1月13日,上汽通用五菱旗下的全新微型纯电动车——新宝骏E300正式亮相,该款车型其实和之前的宝骏E100和E200还是有很多相似之处的,都是微型纯电动汽车的定位,价位也都控制在5-6万左右。同时宝骏E300也是新宝骏旗下的首款新能源车型。新车采用家族式“星际几何”设计语言,搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案,买菜车也是有一定噱头的。
那么对于微型纯电动汽车而言,续航里程到底做到多少才比较合理呢?小编觉得,微型纯电动汽车的定位就是市区代步出行,如果上班距离不远,也是可以上下班代步的。既然是代步之用,用户续航里程的要求就没有特别大,相反,对于终端定价则会有一定的敏感,即新能源主机厂还是要掌握好续航里程和终端定价之间的平衡。
此次宝骏E300,NEDC综合工况下的续航里程也就从之前的250公里略微提升至260公里,提升了科技配置和外观内饰之后,终端价格还是可以保持在5万左右的水平,竞争力还是很不错的。当然,如果不考虑成本因素,对于微型纯电动汽车而言,虽然地盘空间有限,但可以通过搭载高能量密度的电池包,同时优化百公里电耗水平,其实也是可以做到比较高的续航里程水平的。
小结
宝骏E300亮相之后,也是表明了宝骏新能源对于微型纯电动汽车市场的执着,毕竟宝骏E100和E200在柳州模式的推动下,至少从销量来看,还是非常成功的。同时,微型纯电动汽车的定位,在续航里程和终端定价上,也是需要有一个权衡。从目前宝骏E300的定价和续航水平来看,竞争力还是很不错的。
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