我的爱车,吉利缤瑞,谈谈自己的用车感受和心得体会
2019-12-24 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
看车的时候,也有考虑过别的配置,因为便宜一些,但是后来回家一想,车子买来可不是开一两年哦,有可能会跟随我五年,十年,都有可能的,所以,配置这一块肯定要选好的,颜值嘛,因为天天看,也要挑自己喜欢的,以后自己也不会后悔,就一步到位吧,缤瑞的颜值,在紧凑车型里算挺好看的了,运动元素铺满省个车身,要的就是年轻,要的就是时尚,所以选择了这个白色,我喜欢前脸霸气的感觉,也喜欢侧面运动感十足的造型。 我的缤瑞搭配的是1.4T的发动机,起步稍显温和,低档提速上来转速会达到两三千转,当听到发动机低沉的怒吼涡轮介入才是缤瑞真正的动力表现,无论是超车还是加速对于一辆日常使用车,对我而言我都比较满意,特别是开启运动模式高转速运行给你一点推背感我想那才是真正契合这个车运动的风格。 缤瑞的内在强大,外在也讨人喜欢,就是一些细小的设计,都非常贴心,从内至外,功能强大,丰富的配置,让我们开车更方便便捷,更加安全,外在运动,也非常符合现在的流行审美,独特的造型,吸引不少观众,但我,更看中的是它丰富的安全配置,特别是在这近几个月的驾驶中,让我深有体会。 对于一款十万左右的A级轿车,缤瑞的配置方面绝对会让你吃惊,无钥匙进入,一键启动,电子手刹,自动驻车,倒车雷达,倒车影像,胎压显示,车载行车记录也,车载GPS导航,语音智能,定速巡航,上坡辅助,等等很多配置。 缤瑞搭配电子助力转向,无论是行车过程还是原地倒车,掉头都给人一种轻松操控的感觉,但轻松的同时高速行车中又不失该有的厚重和精准感,这点让我觉得还是挺棒的,不过在选择它运动的同时,我们必须要接受的是缤瑞整车偏硬的悬架,前独立,后非独立悬架在车辆过减速带和坑洼路面时会有一种悬挂偏硬的反馈。
缤瑞延续了家族式的设计造型。
前脸的识别度很高,家族式悬浮中网。
大灯的设计也很好看。鹰眼式的LED一体式大灯。
是不是很有层次感。
侧面的线条设计的很流畅。很美。