2020年最值得关注的重磅SUV,个个都是爆款,懂车的人都在等

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2020-01-03 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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新年在无数人的期待中如约而至。正所谓一切落幕,皆是序章,随着2020年的到来,车企们新一轮的角逐也正式打响。

增量之争已然转变为存量之争,在这个用实力发声的时代,只有不断推陈出新,才能跑赢虎视眈眈的竞争对手,赢取更大的市场份额。新年要有新气象,各大厂家们卯足了劲地大展拳脚,即将上市的好车层出不穷。

今天我们就一起来了解一下,2020年最值得关注的重磅SUV。

吉利icon:来自未来的科幻感

吉利icon在SUV界是当之无愧的“未来之车”,这一点,相信看到过TA的人都不会否认。

科幻感满满的颜值得益于设计上还原了CONCEPT ICON概念车的设计语言,新车的前脸针对原有的回纹涟漪式设计进行了新的演绎,视觉上给人的第一感觉就是很“穿越”。

在车身侧面,吉利icon也运用了大量的直线设计,前后轮拱处的立体式设计以及侧裙的装饰造型都十分个性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。

内饰方面,白色与卡其色的撞色设计简约大气,双10.25英寸屏幕,支持双屏互动,使用更便捷。icon还将搭载吉利最新一代GKUI 19智能车机系统,支持智能多媒体、语音助理、导航等众多服务。

动力上搭载1.5T发动机+48V微混系统,发动机最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩,传动匹配7速双离合变速箱。

林肯冒险家:林肯首款国产SUV

在对林肯首款国产车型的猜想中,大家把范围圈定在林肯Aviator、MKC、MKZ三款。没想到,最终被选中的却是林肯Corsair。就在2019年即将翻篇的时候,长安林肯公布了冒险家的预售价,24.8万-35万元的价格已经让不少消费者蠢蠢欲动。

冒险家的外观与飞行家有些神似。蜂窝式的进气格栅识别度极高,引擎盖的脊线十分明显,视觉冲击感颇强,加上两侧矩阵式的灯组,前脸看起来非常时尚,悬浮式的车顶以及贯穿式的尾灯彰显运动,车流之中非常吸睛。

内饰方面同样采用双色搭配,贯穿式的空调出风口以及中控台的设计十分高级,整体不失豪华感。其量产后将搭载2.0T发动机,并保持海外版的尺寸,未来或有望引入插混动力系统。

汉兰达:TNGA架构打 

丰田自从搭建起TNGA平台,旗下的车型向着安全性,年轻化,科技化的方向发展,基于此平台打造的产品都更能符合国内汽车市场的需求。而丰田的爆款汉兰达此次换代,也终于安排上了TNGA架构。

外观上,与现款相比汉兰达的前脸变为更小型的梯形进气格栅,并且取消了大量的镀铬饰条装饰,但两侧灯组变得更加犀利,看起来“男子汉”味道十足,拥有了冲击力更强的视觉效果。

动力上,燃油版全系车型都替换为3.5L V-6引擎,与之配备的也是8速自动变速箱;而新款混动车型也同样拥有一个全新的动力系统,它使用了一款全新开发的2.5L四缸引擎,而不是之前的3.5L V-6引擎。

为了符合国人的需求,2020款汉兰达增加7座和8座两种布局,装载能力大幅度提升。换代之后,估计汉兰达又要加价提车了。

宝马iX3:续航里程超过400km

宝马旗下首款纯电动车型,全新宝马iX3无疑是颇受关注的。

外观设计上,与刚换代X3保持一致,依然是家族式的双肾式前进气格栅,搭配全新设计的大灯组,运动感呼之欲出。另外新车还在细节上增加专属标识,拥有了辨识度更高。车身尺寸方面长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。

动力方面,宝马iX3先期会推出后轮驱动版车型,配备一台200kW峰值功率的电机,最大扭矩为400Nm,能够具备150kW的直流快速充电能力,电池容量达到74kWh,WLTP标准下续航里程超过250英里(400km),供应商为宁德时代,在WLTP工况标准的电耗将低于20kWh/100km。

宝马iX3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产,随后还将于2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。

探岳coupe:溜背造型潮流范er

在今年4月份的大众之夜上,探岳Coupe概念车首次亮相,作为Coupe车型,新车最亮眼之处莫过于车尾的溜背造型了,该车车顶弧线经过B柱后开始下坠,流畅的线条与倾斜的尾窗,搭配上下双扰流板,颇具动感气质。

同时,探岳Coupe尾部还配备了上下双扰流板和四出式“排气管”,虽然只是装饰,但运动感和时尚感立刻提升好几个level。

新车长宽高分别为4586×1860×1635mm,轴距为2731mm。动力方面,预计探岳Coupe将搭载与探岳相同的动力系统,也就是1.4T和2.0T两款发动机,匹配7挡双离合变速箱。

探岳Coupe的准量产车型已经在去年7月份下线,预计将在2020年上半年正式上市。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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