
飞机遇险时,为什么不能跳伞逃生?
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首先老人、小孩这类人的身体是根本不能跳伞的,同时跳伞也要经过专门的训练,在飞机发生故障后,简单的培训是没有用的。再者说即便会跳伞,那也是在几万米的高空,温度非常低,危险很多。
飞机相对于其他交通工具来说是安全性最高的一个,但飞机一旦失事生还的可能性很小,救援也很少能来得及,大多数时候可能人们找到飞机的时候只剩下一堆残骸。而这时候的航空公司可就损失惨重了,关于为什么不让乘客使用降落伞,其实没有我们想象的那么简单。
航机之所以不以降落伞应急,这是因为从事跳伞者都要经过专门的技术训练。飞机发生无可避免的事故而坠落时,如机上人通过特制的弹射椅脱离飞机,是以每秒60米的下坠速度降落的,还要承受开伞强大的冲击力,这对于年龄、身体素质各有不同的旅客来说,并不都是能经受得起的。此外,离机后,要会敏捷地开伞和灵活地操纵伞绳,更要有准确落地的姿势及落地后迅速脱伞的技能,这也不是一般乘客所能做得到的。
另外,民航机几乎都是采用密封增压客舱。飞机飞行时客舱与外界大气隔绝,舱内的大气压大于飞机周围的大气压,因此,飞机升空后客舱的门是打不开的,根本无法跳伞。就算成功跳出去了,谁也不能保证下面等待我们的是一马平川,总之,要保住性命,很难。
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飞机客机承载人数众多,不可能每个人都跳伞,特别是老人和小孩,是不可能跳伞的,遇险时我们该冷静听从空乘人员的安排。
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飞机遇险时,高度在云层之上,这个地方的温度不是人类生存的温度,如果跳伞的话,会被温度和风向影响而有危险。
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飞机飞到一定的高度,气压低,机舱舱门打不开的。而且乘客也没有经过跳伞训练,就算跳了,生存的机率也很小。
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飞机遇难时有时候你跳伞也是没有生存机会的,因为飞机飞在高空的时候气流是很强的,人体并不适应这种高空气流。
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